RMC: Co se šušká po shakedownu v Gap

Dobré ráno Gripáci, 
Zatím co Vy vstáváte my pro Vás celou noc dávali dohromady vše co zaznělo jak v servise, na tiskové konferenci či o čem si štěbetají vrabci na stromě po včerejším shakedownu Rally Monte Carlo 2016.

Jak už jsme Vás informovali shakedown ovládl Kris Meeke s Citroenem DS3 WRC. Brit ve službách Abud Dhabi WRT neměl důvod k nespokojenosti ,,Ačkoli shakedown není důležitý, byl jsem rád, že jsem se dostal zpátky do závodních podmínek.“ popisuje Meeke a pokračuje ,,Povrch však vůbec neodpovídal charakteru rally, jelo se na úzké silničce pokryté pořádnou vrstvou bahna. Cítil jsem se v autě výborně a mé časy byly dobré. Všechno je v pořádku, zítra to vypukne. Už teď vím že nás čeká velmi těžká práce. Během seznamovaček bylo na tratích hodně sněhu, nicméně podle posledních zpráv sníh hodně taje. Budeme zvědavi co nás čeká. První dvě rychlostní zkoušky za tmy budou opravdovou výzvou. A to je Monte – výzva! 

Jen dvě desetinky za Meekem skončil uřadující mistr světa Sebastian Ogier Ten se před domácími fanoušky snažil, nicméně na lepší než druhé místo to nestačilo. ,,Je fantastické sedět zpátky v Polu WRC. A ještě více fantastické je začít novou sezonu kousek od mého rodného města Gap. Chtěl bych poděkovat všem fanouškům jak tady v servise tak na shakedownu. Utvořili nezapomenutelnou kulisu. Shakedown se pro nás vyvíjel dobře. Máme dokonale nastavené auto ale to nic neznamená. Podmínky dnes byly hodně odlišné od toho co nás čeká další dny. Těším se na zítřejší start v Monaku. Úvodní sekce ukáže jak na tom jsme v porovnání s konkurencí.“ rozplýval se Ogier

Z trojce Hyndaiu na tom byl nejlépe Thierry Neuville na třetím místě který se však nevyvaroval chybě ,,Jo bylo to dobré, třikrát jsme projeli shakedown. Byly to vlastně první kilometry v závodní simulaci pro naše nové auto Hyndai i20 WRC 2016. Trať byla velmi kluzká a s každým průjezdem bylo vytaháno více a více bahna. V posledním průjezdu sem vyletěl lehce ven. Svezlo se mi to na blátě a už jsem se nevešel do lehké pravé. Nicméně autu nic není a jsme 100% připraveni na zítřejší start.“ popisoval nepříjemnou situaci Neuville

A kde jsou Fordy? Snad nikoho nepřekvapí, že nejrychlejší na Fiestě RS WRC byl sedmý Robert Kubica. ,,Shakedown na pohodu, nejeli jsme úplně naplno. Bylo hodně vytaháno a bylo by zbytečné udělat nějakou stupidní chybu. Auto nám funguje perfektně ale mám obavu co nás zítra čeká. Sníh hodně rychle taje takže bude záviset především na špionech. My se těšíme a nechceme hrát druhé housle.“ naznačoval své zaječí úmysly Kubica

Jediný kdo spokojený příliš nebyl byl navrátilec do M-Sportu Mads Ostberg ,,Jedním sloven strašný“ odpověděl Ostberg na otázku jaký byl pro něj shakedown a pokračoval ,,Vyjeli jsme pozdě, na shakedown jsme dorazili až když jiné posádky najížděli na druhý průjezd. Hodně se katovalo a všude bylo strašně moc vytahaného bláta. Pustili nás dohromady s R5tkama což tomu velmi pomohlo. Nejsem spokojený ani s autem, je hodně nervozní a necítím se v něm moc dobře. Doufám, že se dobře vyspíme a zítra odvedeme dobrou práci.

S úsměvem na tváři chodil po servise Jari Matti Latvalla ,,Shakedown probíhal tak jak se očekávalo. Když pustíte dohromady hodně aut, znamená to, že se podmínky rychle zhorší. Nemělo smysl jet na čas, snažil jsem se doladit pár věcí na setupu a to se myslím povedlo. Byla to moje priorita a já můžu jít spát s dobrým pocitem. Celkově vzato jsem šťastný a rád, že sezona už konečně začíná.“ 

Nejinak tomu bylo i u trojky VW Andrease Mikkelsena, který si odbyl premiéru s novým spolujezdcem ,,Bylo obtížné zajet dobrý čas dneska. Do první rundy jsem startoval jako 12 a už bylo strašně moc vytaháno. Nemyslím si, že je rozumné pouštět dohromady vozy WRC a R5 ale to je rally. Náš čas je dobrý, vůči startovní pozici. Nicméně to byla první rychlostní zkouška s mým novým spolujezdcem Andrersem Jaegerem. Vše šlo hladce, našli jsme dobrý rytmus a myslím si, že jsme výborně sehraní. Anders je profesionál, v tomto směru nás nic nebude omezovat“

Dnes vše vypukne odpoledne slavnostním startem poté se posádky vydají na první dvě rychlostní zkoušky které odstartují krátce před půl devátou večer. Startovní listinu do první etapy naleznete zde