Grip Stig odhaluje nový Bugatti Super Veyron !
Jééééžiši, jak já miluju obyčejná auta. Tedy aspoň oproti tomu, co vám napíšu to znamená, že obyčejné auto je vše od vaší Octavie až po Hennessey Venom GT. Opravdu ! Protože to, co vám teď napíšu je poměrně z důvěryhodného zdroje a Bugatti se odmítá jako vždy k jakýmkoliv kecům z internetu vyjadřovat. Šuškanda je ovšem ohledně nového Bugatti Veyronu, který má být znám jako Bugatti Super Veyron. Když naposledy Bugatti použilo označení Super Sport tak jste mohli dosáhnout teoretické rychlosti přes 430 km/h. Veyron jako takový a jeho rychlejší bratr Super Sport hodně žerou. Šestnáctiválec a 4 turba. Ale proč to auto tak žere, když jsme v moderní době hybridů ? No třeba proto, aby došel benzín dřív, než se rozletí gumy na hadry. Opravdový supersport moderní doby. Auta většinou jsou plná mýtů a legend, ale Veyron je všechny strčí do kapsy. Hlavně ten nový. Posuďte sami.
Nový Bugatti Super Veyron má mít motor minimálně přeplňovaný 4 turby. Z nuly na stovku se má auto, které váží 1600 kilogramů dostat během 1,8 vteřiny ! Maximální rychlost by měla být minimálně 460 km/h a tohle všechno zvládne motor s obsahem 9,6 litrů a s výkonem 1600 koní. V přepočtu na českou měnu to vychází, že tenhle miláček bude stát 50 milionů korun. A to je málo, když si vezmete, že model Vitesse, který je sice jediný na světě, ale je prakticky stejný, jako kterýkoliv předchozí Veyron, stojí stejně.
Názor si na to udělejte sami. Zajímá mne jen pár věcí. První jsou gumy, protože nikdo v Bugatti neví co se stane, když se gumy Michelin Super Sport pohybují rychleji než 400 km/h. Další věc, která mne zajímá je spotřeba. Uzavírám sázky na tu spotřebu. Na neutrál by si mohl téměř desetilitrový motor W16 brát 200 litrů závodního benzínu a žrát při tom kameny u cesty. Dorovnávám a přihazuji to, že když ho nastartujete u školky, sežere i děti na hřišti.
Poslední věc mne zajímá, kde tak rychle pojedete ? Skoro 500 km/h ??? No slyšel jsem, že když jedete s autem v Čechách nad 320 km/h, tak vás radar vyfotí velmi špatně, ne-li vůbec (nezkoušel jsem). Myslím, že kdybych kolem něj projel 460 km/h, tak ještě vyfotí to auto, které jelo přede mnou… Opravdu, tohle je přehnané. Super Veyron by tak měl Bugatti pojistit nejrychlejší sériové auto světa, protože nové Ferrari Enzo a nový McLaren F1 jsou velmi nebezpeční. Nicméně třeba i McLarenu došlo, že to je dost, když jejich auto má jet ,,pouhých“ 380 km/h. Zato by ovšem na okruhu mělo nakopat zadek všemu, co má kola. Uvidíme, kdo je tady přehnanej, protože nezapomeňme, že existuje i věc, jako je marketing… A ten je sakra záludný ! Nechme se překvapit, jak to celé dopadne. První Super Veyron byste měli spatřit v roce 2013 na Frankfurt Motorshow. Asi to pojedu vomrknou.
Váš Petr ,,Grip Stig“ Horáček
