Lotus zakončil smolný víkend v Monze těsně za body

Náročné povětrnostní podmínky, technické problémy a smůla nepřipravily českému týmu Lotus zrovna příjemný start do sezóny Formule Renault 3.5. V chrámu rychlosti ale s nepříznivou situací bojovali oba jezdci do posledních kol.

Od sobotního závodu trápil Marca Sørensena nový motor a technické potíže promluvily v neděli zase do výkonu Marlona Stöckingera. V kvalifikaci Sørensen obsadil deváté místo, Stöckinger jedenadvacáté.

Velice rychlá a náročná trať je zrádná především po startu. Celé startovní pole se musí poskládat do první úzké šikany a často dochází ke kontaktům a kolizím. Na to v neděli doplatil právě Sørensen, který sice výborně odstartoval a do první zatáčky již najížděl na čtvrté pozici, ale jeden ze soupeřů mu propíchl pneumatiku. Dán musel zajet do boxů na opravu a na trať se vrátil s jedním kolem ztráty. Časovou propast se snažil smazat, což se mu dařilo a zajížděl časy na úrovni nejlepších pěti jezdců.

Marlon Stöckinger postupoval bezpečně kupředu, stejně jako v sobotu neriskoval a využíval zaváhání svých soupeřů. Závod dokončil těsně za body na 12. místě a od samotného startu tak získal devět pozic. Marco Sørensen proťal po smolném víkendu cílovou pásku na 18. příčce.

Druhý podnik Formule Renault 3.5 bude v rámci víkendu World Series by Renault hostit španělský Motorland Aragón 27. a 28. dubna.

Marco Sørensen: „Start se opravdu povedl, z deváté příčky jsem se dostal na čtvrtou, ale v první šikaně do mě někdo zezadu najel a propíchl mi pneumatiku. Musel jsem objet celé kolo s defektem a do boxů jsem přijel s jedním kolem ztráty. Od té doby už to nebylo závodění, ale alespoň jsme se soustředili na sbírání dat. Do dalších závodů už opravdu potřebujeme více štěstí.“ 

Marlon Stöckinger: „V kvalifikaci jsem měl nějaké technické problémy a opět jsem startoval ze zadních pozic. Snažil jsem se ale nic neuspěchat, což vyšlo a postupně jsem postupoval vpřed. Nakonec jsem dojel dvanáctý, což je těsně za body a to není zas tak špatné.“

Robert Vavřík, týmový manager: „Úvodní víkend nebyl vůbec příjemný. Marcovi v sobotu nefungoval nový motor a něco podoného potkalo i Marlona dnes. Marco by určitě bodoval, ale po startu musel objet celé kolo s propíchlou pneumatikou a než přijel k nám na výměnu, měl obrovskou ztrátu. Marlon se opět pěkně posouval dopředu. Na tomto podniku vidím pozitivní alespoň to, že v časech na jedno kolo se pohybujeme na samotné špici.“

Kalendář Světové série Renault 2013:

 06/04-07/04            Monza

 27/04-28/04            Motorland

 25/05-26/05            Monako

 01/06-02/06            Spa-Francorchamps

 22/06-23/06            Moscow Raceway

 20/07-21/07            Red Bull Ring

 14/09-15/09            Hungaroring

 28/09-29/09            Paul Ricard

 19/10-20/10            Catalunya