Ferrari 458 Speciale: nečekaně odhalen nástupce 430 Scuderia

Z verze Monte Carlo je nakonec verze Speciale. Nic to nemění na tom, že toto je nástupce 430 Scuderia a výkonější verze 458. O dřívější odhlalení před frankfurtským autosalonem vozu se postaral sám legendární Top Gear. Výkonější verze 458 je o 90 kg lehčí a hmotnost vozu je tedy 1290 kg.

Změny v motoru zahrnují třeba použití nových materiálů při výrobě klikové hřídele a 4,5litrový vidlicový osmiválec je posilněn o 30 koní na rovných 600 koní. Toto vše se postaralo o lepší zrychlení – místo 3,4 vteřiny zrychlí na stovku Speciale za přesně 3 vteřiny. Domácí okruh Fiorano vůz zvládne o 1,5 s rychleji než standardní Italia.

Lepší vlastnosti nemá ostřejší verze jen v přímce ale i v zatáčkách a to hlavně díky aktivní aerodynamice. Tento vůz je aerodynamicky nejefektivnějším vyrobeným homologovaným Ferrari. Přetížení v zatáčkách může být až 1,33 g. Ferrari chce i těm méně schopným řidičům dopřát driftování a tak vyvinulo systém Side Slip Angle Control, který dokáže konstantně monitorovat úhel vybočení zádě, porovnává jej s odhadovanou cílovou hodnotou a pak si hraje se sílou distribuovanou na kola zadní nápravy prostřednictvím elektronicky řízeného samosvorného diferenciálu tak, aby se auto na limitu chovalo o něco jednodušeji.

Mírného vylepšení se dočkala i sedmistupňová dvouspojková převodovka. V podbězích se objevily modifikované magneto-reologické tlumiče proto, aby se s vozem dalo jezdit i mimo okruh. Vnitřek vozu dostal nové sedačky a karbonové prvky. A je v něm samozřejmě správný zmatek jako v současné době ve všech nových Ferrari. 🙂