GripTV

Main Menu

  • Start
  • TV
  • Novinky
  • Testy
  • Videa
  • Rozhovory
  • Sport

logo

  • Start
  • TV
  • Novinky
  • Testy
  • Videa
  • Rozhovory
  • Sport
  • Test BMW 216i Active Tourer: Netypické BMW, ale dobré MPV

  • Test Peugeot 508 SW GT PureTech 225: Nádherný design a skvělé svezení

AutonovinkyNovinkyRallyTiskové zprávy
Home›Auto-moto›Autonovinky›Jak se nám smůla lepí na paty…Pačejov-Vostrý

Jak se nám smůla lepí na paty…Pačejov-Vostrý

By Dady
15.8.2013
537
0
Share:

Letošní sezona pro nás není zrovna přívětivá a zatím se nám zřejmě jen lepí smůla na paty. Vše začalo už na rally Krkonoše, kde jsme při výletu mimo trať lehce poškodili vůz, ale pokračovali i přes drobné problémy s vpuštěním zpět na trať. Na poslední RZ jsme ale opět chybovali a ztratili tak 10 minut. Na dalším závodě jsme se prozměnu na noční RZtě trápili s překroucenou poloosou. Po opravě nás ale před koncem soutěže z vedoucího místa opět odsunuli obě překroucené poloosy. Na Pačejovské rally jsme ale chtěli tuhle smůlu prolomit.
krtekracingteam.rajce.idnes.cz1

Nic jsme nepodcenili. Auto bylo připravené na 100%. Dostalo nové destičky z té nejtvrdší směsi, co se dalo sehnat, nový stálý převod, oleje, atd…Byli jsme si jisti, že jsme maximálně připraveni.Neponechali jsme náhodě ani servis a s námi vyrazil i celý tým mechaniků, co naše Saxo důkladně znají. V pátek ráno jsme vyzvedli itinerář, udělali administrativní přejímku, odstavili servis s autem na benzínce a jeli najíždět. První RZ zvaná ,,muničák“ se nám šíleně líbila, jelikož se z 90ti procent jela na rozbité, úzké lesní cestě. Přesně to, co nám sedí nejvíce. Při druhém průjezdu už jsem se neudržel a rozvášnil trošku i náš tréningáč. Baruš mě začla hned brzdit, ať se zklidním a nechám si to na závod. Oba jsme věděli, že tahle RZ prostě bude naše. S velkým nadšením jsme jeli vstříc dalším erzetám. Všechny ostatní tratě byly nádherné, úzké, členité, místy čekalo i malé nebezpečí, ale už nás nevzali za srdce tak, jako ta první.

krtekracingteam.rajce.idnes.cz
Technická přejímka proběhla bez problémů a my už jeli postavit servis na blízké letiště. Večer jsme ogrilovali nějaké to masíčko, popili trochu piva a šli nabírat energii. Ráno bylo celkem dlouhé, jelikož náš startovní čas byl až v 10:30. Kluci tedy v klidu doleštili auto, naposled vše překontrolovali a my mohli vyrazit do Horažďovic na startovní rampu. Atmosféra nepopsatelná, na rampě nás pobavil místní komentátor, dostáváme výkaz a vše právě začíná. Po příjezdu k erzetě dostáváme upozornění od technického komisaře, že je trať uklouzaná a ať si dáme pozor na havarovaná vozidla. Přichází náš čas, nasazujem helmy, zapínáme kamery, GPS systém a jedem. Chvilku po startu přichází P5 na most, mírná chyba v podobě velkého katu a rána od schovaného kamene. Zřejmě tato rána zapříčinila následný únik chladící kapaliny. Cítíme, že to opravdu v několika místech klouže a tak se snažíme to trochu zklidnit a jet na jistotu. Auto mě opravdu poslouchalo a tak jsem chtěl Barču drobet provézt. Jeden bok střídá druhý a Baruš už mě začíná opět krotit. Přichází technický úsek L4 řež do P4 za sud, kde jsme byli trošku rychlejší. Uklidnili jsme styl jízdy a pokračujeme dál. Po výjezdu z lesa na štěrk si následně užíváme odbočení na diváckém místě a snažíme se projet drobet pro diváky. Po chvíli už přichází cíl. Bohužel nedostatek vody vidím na ukazatelích teplot, které byly v maximu. Naštěstí používáme kvalitní racingové oleje a tak nedošlo k zadření motoru. Na přejezdu vše dolíváme a opatrně jedem na RZ číslo 2. Tato rychlostní zkouška boužel stála z důvodu havárie posádky Hylán – Kulštejn. Kluků přejeme brzké zotavení. Při volném průjezdu pro nás přišla velká rána. Když jsem chtěl z pětky zařadit nižší kvalt, nešlo to. Na pátý kvalt dojíždíme do servisu a snažíme se zjistit, co se stalo. Táhla jsou v pořádku a tak problém musí být uvnitř převodovky. V ÚP se rozhodujeme, co dál. Odstoupit jsme nechtěli, jelikož na první RZ jsme zajeli 30. čas celkově a druhý v naší skupině. Výměnu převodovky ale nestíháme.Rozhodli jsme se, že sundáme kryt pátého rychlostního stupně, ručně zařadíme čtvrtý a na ten soutěž dojedeme. Po sundání auta z heveru při časové tísni zjišťujeme, že kvalt vyskočil. Rychle zpět s autem nahoru a znovu. Časovku sice nestíháme, ale jelikož bychom s jedním kvaltem už neměli ani šanci nějak závodit, je to momentálně to nejmenší, co nás tíží. Do ČK přijíždíme o 1 minutu později. Benzín dolitý, nádrž uzavřená, můžem jet. Při nastartování ovšem přišla rána a kvalt opět vyskočil. Baruš šla odevzdat výkaz, GPSku a my končíme.
Bylo to pro nás obrovské zklamání, na této soutěži pro nás byla priorita opravdu jen dojet s jistotou. Baruš se sklopenou hlavou po tomto odstoupení pouze dodala :,, Odstoupení z této soutěže mě opravdu šíleně zklamalo. Asi mi dá hodně práce to spolknout, je to pro mě moc velké sousto. Pačejov byl pro mě jakýsi závodní sen, který se boužel plně nesplnil. Ale i tohle k tomuto sportu patří. Na Honzíkovi jsem viděla velkou snahu, opravdu se moc snažil. A nesnažil se jen on, velký boj předvedli i naši mechanici, kterým patří obrovské dík za jejich výkon. Boužel nám nebylo přáno a tak teď musíme zvednout hlavy a připravovat se na rally Příbram, kde snad už tuhle smůlu prolomíme.“
V následujících týdnech musíme auto znovu plně připravit, chystáme se udělat malý test, kde bychom také chtěli vylepšit i náš rozpis. Velké dík patří našim mechanikům, kteří předvedli opravdu veliký boj, všem, kteří nám fandili a podporovali i po našem odstoupení, také pořadatelům za, jak je již jejich zvykem, uspořádání nádherné soutěže. Největší dík patří ale také našemu důležitému sponzorovi Milionový plán, který nás i přesto bude nadále podporovat. Doufáme, že na Příbrami se potkáme a bude lépe.

marecek19000.rajce.idnes.cz

TagsGripTvJan VostrýPačejov
Previous Article

Video: Šílená silnice v Rusku

Next Article

Maťo Homola opäť taxikárom!

0
Shares
  • 0
  • +

Dady

Related articles More from author

  • NovinkyOkruhyTiskové zprávy

    Slušný začátek I.S.R. Racingu v Motorlandu Aragon

    25.4.2014
    By Dady
  • NovinkyOkruhyTiskové zprávy

    S novým jezdcem opět těsně za body – Com Plus SMS Racing Team

    23.6.2014
    By Dady
  • Doporučené akceMotoGPMotorkyNovinkyOkruhy

    První domácí runda – racetrack

    17.4.2014
    By Jan Koloušek
  • Formule 1Novinky

    Povedená reklama, jak jinak než s jezdci F1

    30.7.2013
    By Dady
  • DriftyNovinkyOstatníRozhovory

    10 předsezónních otázek pro…Michaela Sacherová – ta, co nejede ani metr rovně!

    3.2.2014
    By Dady
  • NovinkyOkruhyRoad RacingTiskové zprávy

    Mostecký test s Racetrackem – Michal Indi Dokoupil

    21.4.2014
    By Dady

Doporučujeme

  • Novinky

    Video: Když nevíte, co dokáže výkonné auto a pohon zadních kol, tak skončíte jako tito „řidiči“

  • Auto-motoAutonovinkyFunGrip TVGrip VideoNovinkyOstatní

    Video: Ferrari 458 Italia Spider řádí v nočním Monacu

  • Grip VideoNovinkyTuningZajímavosti

    Video: Jak se vyrábí turbodmychadlo? Máme odpověď!

Sleduj nás na Facebooku

KONTAKT NA GRIPTV

redakce@griptv.cz

GripTV s.r.o.
Jasná I 1513/10
Praha 4 – Braník
147 00