Nový Range Rover Hybrid se představuje!

Po hybridní S-klass tu máme další luxusní hybrid. Myšlenka hybridů je dobrá, výkon osmiválce se spotřebou šestiválce, ale funguje to v reálu? Land Rover přináší hybridní verzi jak pro klasický Range, tak i pro verzi Sport.

Automobilka již příchod hybridního Range oznámila před dvěma lety konceptem Range_e. Oproti konceptu je ale finální verze výkonější. Motor TDV6 o výkonu 180 kW byl nahrazen silnějším SDV6 s výkonem 225 kW a pomáhá mu elektromotor s výkonem 35 kW a maximálním točivým momentem 170 Nm. To vše je spojeno s osmistupňovým automatem od ZF. Celkový výkon tedy je 240 kW při 4 000 min^-2 a točivý moment 700 Nm mezi 1 500 a 3 000 min^-1.

Hybridní Range jsou schopné dojet k sousedovi bez potřeby spalovacího motoru – ujedou totiž 1,6 km čistě na elektřinu, teda pokud pojedete do 48 km/hod. Udávaná (!) kombinovaná spotřeba se díky hybridnímu systému snížila o 26 % na 6,4 l/100 km. Váš hybridní Range ale bude o 120 km těžší než sousedův bez baterií a elektromotoru (Range Rover – 2 394 kg, Range Rover Sport – 2 372 kg). Zrychlení je otázka maximálně sedmi vteřin.

Aby Land Rover dokázal, že hybridní Range něco vydrží, tak 22. srpna vyráží na cestu dlouhou 1 600 km vedoucí z továrny Land Roveru v britském Solihullu do centrály mateřského koncernu Tata v indické Mumbai. Hybridní verze Range se představí ve Frankfurtu. První vozy se k zákazníkům dostanou na začátku roku 2014.

Zdroj: Auto.cz

Dominik Vlk
dominikvlk.wordpress.com
Facebook