GripTV

Main Menu

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

logo

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport
Auto-motoAutonovinkyNovinkyOstatníTuning
Home›Auto-moto›Mercedes-Benz S 65 AMG: Nejdražší verze S je tu!

Mercedes-Benz S 65 AMG: Nejdražší verze S je tu!

By Dominik Vlk
9.11.2013
1670
0
Sdílet:

mess21_527ca4d69dbd7

Mercedes a jeho divize AMG představili nejdražší model nové S-klass – S 65 AMG. V nabídce je již S 63 AMG, které má pod kapotou vidlicový osmiválec 5,5 l o výkonu 585 koní a točivém momentu 900 Nm. Myslím si, že by nikomu nepřišlo divné, kdyby S 63 AMG byla vrcholovým modelem, ale Mercedesu to nestačí, a právě proto Mercedes představuje ještě S 65 AMG. Pod kapotou S 65 AMG nalezneme šestilitrový vidlicový biturbo dvanáctiválec, který má výkon 463 kW (630 k) a točivý moment 1 000 Nm. Oproti předchůdci výkon narostl o 13 kW.

S 65 AMG zrychlí na stovku za 4,3 vteřiny, což je pouze o 0,1 vteřiny rychleji než S 63 AMG. Myslím si ale, že S 65 AMG si nekupujete, protože chcete rychlejší auto než S 63 AMG, ale protože chcete ještě vyjímečnější auto, než je osmiválcová verze. V případě pohonu 4Matic je naopak S 63 AMG 0,3 vteřiny rychlejší. Pro S 65 AMG se pohon všech kol nenabízí. Tento malý rozdíl v zrychlení je samozřejmě dán tím, že S 65 AMG je těžší než S 63 AMG. Maximální rychlost je bohužel standardních 250 km/hod.

Dvojitě přeplňovaný dvanáctiválec spolupracuje se sedmistupňovým automatem Speedshift Plus 7G-Tronic, který nahradil pětistupňový automat z minulé generace. Řidič může volit mezi třemi jizdními režimy – Controlled Efficiency, Sport a Manual. Mercedes tvrdí, že S 65 AMG sežere pouze 11,9 litru benzinu na 100 kilometrů, což je o 2,4 litru méně než u předchozí generace, ale myslím si, že ten, kdo je při smyslech, ví, že tyto hodnoty jsou naprosto nesmyslné.

Design navazuje na osmiválcové S 63 AMG. Oproti základní třídě S tu jsou nové nárazníky, vpředu se objevují výraznější otvory, vzadu zase dvě dvojité chromované koncovky výfuku. Celek doplňují chromované detaily, samozřejmostí je nápis V12 Biturbo na boku. Již v základní výbavě je podvozek Magic Body Control vyladěný divizí AMG. Ten pomocí kamery sleduje povrch vozovky před autem a nastavuje podle potřeby tlumiče. Brzdy jsou v základu kompozitové, karbon-keramické jsou za příplatek. S 65 AMG se prodává jedině s prodlouženým podvozkem. S 65 AMG se představí v Los Angeles a Tokiu a prodej začne v březnu 2014. V Německu auto přijde na 232.050 eur, což je cca 6,24 mil. Kč.

Dominik Vlk
Facebook

Tags65AMGMercedes-Benzs
Previous Article

Video: Další GTA naživo

Next Article

Grip foto: 33. Rallye Waldviertel 2013 [Tomáš ...

0
Sdílení
  • 0
  • +

Dominik Vlk

Nejnovější články

  • 1.6.2026

    Dvojtest Hondy Civic e:HEV Sport a Advance (2026)

  • 31.12.2024

    Test BMW X1 xDrive25e (2024): Zábavný univerzál

  • 15.12.2024

    První jízda s novou Škodou Elroq: Budoucí bestseller mezi EV?

  • 12.5.2024

    Test DS 7 E-Tense 300 EAT8 4×4 (2024)

  • 7.5.2024

    Ford v Česku rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího pick-upu Ranger novým modelem Wildtrak X

  • 3.5.2024

    Renault představil model Symbioz

  • 1.5.2024

    Celoroční pneumatiky jsou čím dál oblíbenější. Plnohodnotnou náhradou vůči letním a zimním ale nejsou

  • 30.4.2024

    CUPRA ukázala modernizovaný Formentor a Leon

  • 30.4.2024

    Range Rover Eletric již prochází náročnými testy

  • 25.4.2024

    Mitsubishi odhaluje nové ASX

  • 25.4.2024

    Nový Opel Combo vstupuje na český trh

  • 24.4.2024

    Opel představuje novou generaci SUV Grandland

  • 20.4.2024

    Test Honda CR-V e:HEV AWD (2024)

  • 18.4.2024

    Citroën představuje nový vůz C3 Aircross

  • 18.4.2024

    Mazda CX-80 je nová vlajková loď značky

KONTAKT NA GRIPTV

redakce@griptv.cz

GripTV s.r.o.
Jasná I 1513/10
Praha 4 – Braník
147 00

 

Hlavní obsah

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

Sledujte také