GripTV

Main Menu

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

logo

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport
DakarNovinky
Home›Motorsport›Dakar›Kolomý dojel těsně pod pódiem

Kolomý dojel těsně pod pódiem

By Patrick Semlbauer
8.1.2014
972
0
Sdílet:

San Rafael/San Juan – Další velké zlepšení na Dakaru zaznamenal tým Tatra Buggyra Racing. Třetí etapu dojela posádka Martina Kolomého těsně pod pódiem. Díky čtvrté pozici navíc poskočila na průběžné jedenácté místo celkové klasifikace.

140107_3et_001

„Jsme jedenáctí a na vítěze ztrácíme hodinu, minutu a vteřinu. To nám musí přinést setsakramentské štěstí a hlavně nějaké vítězství. Určitě to bude nějaká znamení. Tolik jedniček by přece mohlo vygenerovat další jedničky, ne? “ ptal se v cíli se svým typickým úsměvem pilot Martin Kolomý.

Třetí etapa ze San Rafael do San Juan měla po takřka třísetkilometrovém přejezdu přinést třísetkilometrovou speciálku. Pořadatelé ale trasu hned dvakrát zkracovali. Cíl byl nakonec už na 222. kilometru. „Bylo obrovské horko, ale přesto sprchlo. Pořadatelé se obávali hlášených silných bouřek, a tak etapu raději zkrátili, aby se předešlo komplikacím,“ vysvětlil důvod změny navigátor David Kilián.

140107_3et_003

I přes změnu délky trati vystoupaly kamiony až do tří tisíc metrů nad mořem a poprat se musely s úzkou a tvrdou kamenitou cestou, která přinesla řadu defektů. Zastavit musel snad každý. „I my jsme měli nějaké problémy. Pár minut jsme ztratili opravou utrženého dofukování kol. Závady většího technického rázu se nám ale naštěstí vyhnuly, což byl trochu div, protože trať byla strašně rozbitá,“ řekl pilot Martin Kolomý.

S etapou se FatBoy vypořádal na výbornou a přijel si pro zatím nejlepší dakarský výsledek letošního ročníku. Pódium ho minulo jen těsně, když „tlouštík“ tentokrát nestačil na trojici konkurentů. Nejrychlejší čas zajel Rus Karginova s kamazem. Kolomý za ním zaostal jen o necelých šest minut. „Vše se rozhodne až ve Valparaísu, takže nemá smysl přemýšlet nad tím, že jsme mohli vyhrát, kdybychom nezastavili. Tohle je maratónská soutěž, která je o sčítání časů. Na žádné kdyby se nehraje,“ připomněl Kolomý.

Ve třetím dnu se neztratily ani další české posádky a především ty s podporou Gyrtech. Všechny se vešly do pětadvacátého místa.

Čelem průběžného hodnocení třetí díl nijak nezamíchal. I nadále vede Holanďan De Rooy. Tatra Buggyra si o tři pozice polepšila, když ze čtrnácté poskočila na jedenáctou. Z tolika jedniček u Kolomého jména ve výsledkové listině měl tým v bivaku velkou radost a věří, že posádce musí přinést štěstí.

Středeční 4. etapa může soutěží pořádně zamávat. Na téměř devítisetkilometrové trase ze San Juan do Chilecita jsou nachystány rovnou dvě speciálky o celkové délce 657 km. V součtu tak půjde o nejdelší měřený úsek letošního ročníku Rallye Dakar. “ Budeme se snažit jet tak, abychom eliminovali jakákoli rizika. Pozor budeme dávat hlavně na pneumatiky, abychom nemuseli zbytečně opravovat, ale jinak pojedeme, co to půjde. Doufám, že trať bude těžká a náročná, abychom mohli sjet tu časovou ztrátu z prvního dne. Takové zkoušky mi maximálně vyhovují,“ těší se na další den Martin Kolomý z týmu Tatra Buggyra Racing.

Výsledky – 3. etapa (222 km): 1. Karginova (RUS) Kamaz 3:21:29, 2. De Rooy (NED) Iveco +2:42, 3. Loprais (CZE) Tatra +4:54, 4. Kolomý (CZE) Tatra Buggyra +5:53, 5. Vila Roca +7:20, 17. Tománek (CZE) Tatra +41:15, 19. Valtr (CZE) Liaz +49:00, 22. Vrátný (CZE) Tatra +56:34, 23. Ardavičus (KAZ) Tatra +59:03, 25. Vildman (CZE) Liaz +1:08:28.

Celkově: 1. De Rooy (NED) Iveco +10:10:53, 2. Van Vliet (NED) MAN +18:49, 3. Karginov (RUS) Kamaz +39:10, 4. Stacey (NED) Iveco +45:36, 5. Loprais (CZE) Tatra +45:58, 11. Kolomý (CZE) Tatra Buggyra +1:01:01, 20. Tománek (CZE) Tatra 2:39:00, 21. Vildman (CZE) Liaz +2:53:09, 22. Ardavičus (KAZ) Tatra +2:58:04, 23. Valtr (CZE) Liaz +3:03:58, 27. Vrátný (CZE) Tatra +3:45:28.

TagsDakar 2014Martin KolomýTatra Buggyra Racing
Previous Article

Bronz ve třetí etapě a za šplhání ...

Next Article

Video: Micro Gymkhana 6 !

0
Sdílení
  • 0
  • +

Patrick Semlbauer

Nejnovější články

  • 1.6.2026

    Dvojtest Hondy Civic e:HEV Sport a Advance (2026)

  • 31.12.2024

    Test BMW X1 xDrive25e (2024): Zábavný univerzál

  • 15.12.2024

    První jízda s novou Škodou Elroq: Budoucí bestseller mezi EV?

  • 12.5.2024

    Test DS 7 E-Tense 300 EAT8 4×4 (2024)

  • 7.5.2024

    Ford v Česku rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího pick-upu Ranger novým modelem Wildtrak X

  • 3.5.2024

    Renault představil model Symbioz

  • 1.5.2024

    Celoroční pneumatiky jsou čím dál oblíbenější. Plnohodnotnou náhradou vůči letním a zimním ale nejsou

  • 30.4.2024

    CUPRA ukázala modernizovaný Formentor a Leon

  • 30.4.2024

    Range Rover Eletric již prochází náročnými testy

  • 25.4.2024

    Mitsubishi odhaluje nové ASX

  • 25.4.2024

    Nový Opel Combo vstupuje na český trh

  • 24.4.2024

    Opel představuje novou generaci SUV Grandland

  • 20.4.2024

    Test Honda CR-V e:HEV AWD (2024)

  • 18.4.2024

    Citroën představuje nový vůz C3 Aircross

  • 18.4.2024

    Mazda CX-80 je nová vlajková loď značky

KONTAKT NA GRIPTV

redakce@griptv.cz

GripTV s.r.o.
Jasná I 1513/10
Praha 4 – Braník
147 00

 

Hlavní obsah

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

Sledujte také