Mercedes-Benz S Coupé: Nástupce CL je tu a vypadá dokonale!

Mercedes ukázal sedan odvozený od nejnovější generace S-klass a omlouvám se, ale viděli jste někdy hezčí kupé? Já tedy ne! Naživo nejluxusnější kupé od Mercedesu, které má ambice porazit Bentley Continental GT, uvidíme v březnu na ženevském autosalonu. Zatím jedinou pohonnou jednotkou je twin-turbo osmiválec o objemu 4,6 litru. Jeho výkon 455 koní a točivý moment 700 Nm dostačuje na zrychlení za méně než pět vteřin a maximálku 250 m/hod. Hnáná můžou být buď pouze zadní kola nebo všechny čtyři – to pokud si připlatíte pohon všech kol 4Matic. Další pohonná jednotka by měla dorazit závěru března na autosalonu v New Yorku. A to 5,5 litrový osmiválec o výkonu 585 koní a točivém momentu 900 Nm, který bude pohonnou jednotkou pro slabší (!) AMG verzi – S 63 AMG. Tato AMG verze bude mít pohon všech kol 4Matic ve standardu.

Když jsem říkal slabší verze AMG o 5,5litrovém osmiválci, tak co bude mít pod kapotou silnější AMG? Šestilitrový vidlicový biturbo dvanáctiválec, který bude mít výkon 630 koní (463 kW) a točivý moment 1 000 Nm. Kdy dorazí tato verze se ještě neví. Kromě brutálních AMG modelů lze očekávat důstojnou S 600, která pod kapotou bude ukrývat šestilitrový dvanáctiválec o výkonu 530 koní (390 kW) a točivém momentu 830 Nm. Jaké nápravy budou hnány ve verzi S 65 AMG a S 600 se zatím také neví. Mercedes jistě představí další motorizace, jaké to budou je otázkou. Osobně čekám nějakou naftu, bohužel.

Výbava S Coupé je skoro totožná se sedanem. Velmi zajímavý systém Magic Ride Control je ovšem trochu pozměněn. Používá sice digitální kamery za čelním oknem k rekognoskování vozovky před vozem, díky čemuž se tlumiče stihnou přednastavit, a přispívají tak k většímu komfortu jako u sedanu. Navíc kupé ale dostala další vychytávku – funkci odklonu tlumičů, která dokáže na základě výstupu kamery dopředu určit typ zatáčky a v rychlostech od 30 do 180 km/h individuálně pozměnit sklon základny každého tlumiče až o 2,5 stupně. A k čemu to? Posádka by díky tomu měla být vystavena minimálním účinkům bočního přetížení.

Již ve standardu nalezneme panoramatickou střechu s prosklenou plochou o velikosti 1,32 m2. Pro kupé je také k dispozici head-up-displej s rozlišením 480 x 240 pixelů, který Mercedes do svých aut začal instalovat mnohem později než konkurence. Vzadu pak nalezneme výfuk s variabilní škrticí klapkou, která v režimu Sport přidává na hutnosti zvuku. Zajímavou příplatkovou výbavou jsou čelní světlomety dekorované 47 krystaly Swarovski. O ceně je předčasné mluvit, ale říká se, že by S Coupé mohlo začínat zhruba na třech milionech. Prodej vozu by měl být zahájen v druhé polovině roku.