Rally Mexiko: Ogier ve vedení po první etapě, Kubica na střeše
Sebastien Ogier se usadil na čele Rally Mexiko po první etapě s 26 vteřinovým náskokem na Madse Ostberga. Dalších šestnáct vteřin ztrácí Ogieruv týmový kolega Latvala. Dnešní etapa byla plna žalu a mnoha světlých či temných okamžiků. Mimo hru už je Mikko Hirvonen, Kris Meeke, Robert Kubica a Andreas Mikkelsen.
DRAMA NA SUPER SPECIÁLCE
Robert Kubica šel přes střechu v prvním kole večerní superspeciálky v Leonu. Na dvoukilometrovém okruhu Kubica krátce po startu netrefil brzdný bod a zadní části vozu zavadil o patník, který ho poté vymrštil do vzduchu. Fiesta RS WRC dopadla na střechu a zkouška byla okamžitě zastavena. Kubica i spolujezdec Maciej Szczepaniak vyvázli bez zranění ale čelní sklo a přední část vozu byla značně poškozena. Poté co záchranná vozidla otočili Kubicův vůz, polák zkoušku velmi pomalu dojel. Náhradní čas dostal Thierry Neuville který se postavil na start právě proti ex-pilotovi F1.
Kubica chtěl dokončit i druhý okruh ale pořadatelé mu v tom zabránili a poslalis z pátky do servisního parku v Leonu. Není známo, jaký trest dostane za chybějící okruh poslední rychlostní zkoušky.
Poté co byla zkouška restartována, potkaly stejné problémy Chrise Atkinsona. Australanovi se i20 WRC spakovala a namířila si to přímo na bariéru. Naštěstí pro něj trefil jen plastové sloupky, které byly jen pár centimetrů od osudného místa. Atkinson ztratil tři vteřiny na vítěze zkoušky Ostberga.
,,Kluci říkali, že je ten asfalt velmi kluzký. Zůstal tam olej z Robertova vozu. Když jsem věděl, že už nezatočím, viděl jsem plastový patník tak jsem to poslal přímo na něj. Jsem rád, že jsem to udělal!“ žertoval Atkinson
HIRVONEN A MEEKE MIMO HRU
Mikko Hirvonen s Fordem a Kris Meeke s Citroënem odstoupili v osmé rychlostní zkoušce. Do té doby skvělé jedoucí Hirvonen se odporoučel z třetího místa vinou problému s elektronikou. V letošním roce už je to druhé Finovo odstoupení po poruše elektrického systému Fiesty WRC.
Na druhou stranu Kris Meeke, který zajel druhý nejrychlejší čas na El Chocolate a vyšplhal se už na čtvrté místo byl na prvních splitech ve vedení o pět vteřin. Nicméně, jeho časy se vytratily a zanedlouho přišla zpráva že Meeke s Citroenem DS3 WRC stojí kousek před cílem zkoušky se zlomeným zavěšením.Odstoupení vyšvihlo Kubicu na čtvrtou příčku, kterého následoval druhý debutant v Mexické Rally Elfyn Evans. První šestku zavíral Thierry Neuville.
OGIER VE VEDENÍ
Ohromující výkon předvedl Ogier na druhém průjezdu 44 kilometrovým úsekem El Chocolate (7 RZ) když Ostbergovi nadělil patnáct vteřin. Poté co vyhrál předchozí zkoušku Los Mexicanos si Francouz připsal nejrychlejší časy na všech nejdelších zkouškách dne.
Ostberg moc chtěl utočit na Ogiera ale trápil se ,,Není to dobré, jsem zklamaný. Bojoval jsem na zkouškách se spoustou přetáčivosti. Jedeme ze smyku do smyku a to pro boj o vítězství není dobré.“ Přiznal pilot DS3 WRC po osmé zkoušce.
NEPŘÍJEMNÝ MOMENT PRO OSTBERGA
Horkou chvilku si prožil Mads Ostberg na páté zkoušce. Spolujezdec Jonas Andersson zapomněl sundat kryt chladiče, který na přejezdech drží motor v ideální provozní teplotě. Mads jen mohl doufat že se mu motor nepřehřeje. ,,Dozvěděl jsem se to půl minuty před startem.“ popisuje nepříjemný moment Ostberg ,,Nevěděl jsem, co mám dělat, jestli můžu jed na plno a jestli se motor přehřeje nebo ne. Zvolil jsem raději opatrnější variantu a zkoušku jsme projeli velmi pomalu. Ztratili jsme tam hodně času.“ Ostberg na vítěze zkoušky ztratil tři vteřiny.
,,Takové věci musíte hned hodit za hlavu. Snažil jsem se na to nemyslet a zkoušku odjed jak nejlépe umím ale je to nesmírně těžké když dostanete takovou informaci pár vteřin před startem. Ok, ztratili jsme nějaký čas ale nic víc. Je to maličkost a před námi jsou další krásné rychlostní zkoušky, na které se moc těším.“ popisoval nevšední situaci Ostberg. Na otázku jak situaci řešil se spolujezdce odpověděl výstižně ,,Řekl jsem mu že je **** (dámské přirození 😀 ) a tím to haslo.“
Rally Mexiko 2014: po 1. etapě
1. Ogier S. – Ingrassia J. (Volkswagen Polo R WRC) 1:46:25,3
2. Østberg M. – Andersson J. (Citroën DS3 WRC) +26,1
3. Latvala J. – Anttila M. (Volkswagen Polo R WRC) +42,5
4. Evans E. – Barritt D. (Ford Fiesta RS WRC) +2:28,7
5. Prokop M. – Tománek J. (Ford Fiesta RS WRC) +3:31,1
6. Guerra B. – Rozada B. (Ford Fiesra RS WRC) +5:06,0
7. *Neuville T. – Gilsoul N. (Hyundai i20 WRC) +5:30,6
8. Atkinson C. – Prévot S. (Hyundai i20 WRC) +6:32,8
9. Protasov Y. – Cherepin P. (Ford Fiesta R5) +7:39,1
10. Bertelli L. – Dotta M. (Ford Fiesta S2000) +12:00,7
