GripTV

Main Menu

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

logo

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport
Auto-motoAutonovinkyMotorsportNovinkyOstatníTuning
Home›Auto-moto›Nový Ford Focus RS je tu! Má 320 koní a pohon všech kol!

Nový Ford Focus RS je tu! Má 320 koní a pohon všech kol!

By Dominik Vlk
3.2.2015
972
0
Sdílet:

714143928

Ford ve své evropské centrále v německém Kolíně nad Rýnem představil dnes třetí generaci ostrého hatchbacku. Třetí generace je velmi odlišná v jedné zásadní věci – má pohon všech kol. První generace z roku 2002 a i druhá z roku 2009 měly pohon pouze předních kol. Technické podrobnosti bohužel zatím nevíme, ale spekuluje se, že pohon všech kol je evolucí systému od firmy JTEKT, který Ford používá v SUV Kuga a dostane ho i nové Mondeo. Systém má umět vektorovat točivý moment nejen v předozadní ose, ale i mezi levým a pravým zadním kolem a plnit tak funkci aktivního zadního diferenciálu. Automobilka tvrdí, že díky tomu zvládne Focus RS vygenerovat příčné zrychlení 1 g a také, že zvládne „jízdu kontrolovaným přetáčivým smykem“. Když už sama automobilka mluví o přetáčivém smyku, tak to se vážně máme na co těšit!

Pod kapotou nalezneme motor z Mustanga. Ne, pětilitrový osmiválec to není, jedná se o přímovstřikový přeplňovaný čtyřválec 2.3 EcoBoost, který dává 320 koní. Oproti 2,3litrovému čtyřválci v Mustangu dostal ten ve Focusu RS větší twin-scroll turbodmychadlo a nové sání, výfuk, mezichladič i chladič. Právě potřeba hodně chladit je důvodem brutálně velkých nasávacích otvorů vpředu. Průchody v blatnícíh zase slouží k chlazení brzd. Přední „lízátko“, velké zadní křídlo a difuzor společně pak zajišťují jízdní stabilitu ve velkých rychlostech.

Uvnitř nalezneme standardní palubní desku z faceliftovaného Focusu, přídavné budíky, které už známe z Focusu ST, modré dekorace RS a anatomická sedadla Recaro. Za příplatek pak lze mít skořepinové sedačky, nebo také lepší pneumatiky. Motor bude spojen se zesíleným šestistupňovým manuálem a adaptivní tlumiče budou mít dva režimy. Ford dále slibuje, že pružiny, stabilizátory i pouzdra náprav jsou tužší než u Focusu ST a také, že řízení s elektrickým posilovačem nás řidiče nezklame. Na více informací si budeme muset počkat na březnový autosalon v Ženevě. Ještě můžeme dodat, že nový Ford Focus RS se začne vyrábět ještě letos v německém Saarlouis.

 

TagsFocusFordRS
Previous Article

Foto: Skvěle vypadající matně černé Ferrari LaFerrari!

Next Article

Video: Ken Block driftuje s novým Focusem ...

0
Sdílení
  • 0
  • +

Dominik Vlk

Nejnovější články

  • 24.10.2026

    Roobet Casino Review 2026: Bonuses + Games – Fully Verified

  • 23.10.2026

    Regulated iGaming Market

  • 23.10.2026

    Captain Cooks Video Slots

  • 23.10.2026

    Promotions and No Deposit Bonus Codes for GG Bet Casino in 2026

  • 23.10.2026

    Coronavirus disease 2019

  • 23.10.2026

    1Win Argentina en 2026: novedades y promociones que no te puedes perder

  • 23.10.2026

    333bet: sua porta de entrada para um cassino online com atendimento 24/7

  • 23.10.2026

    333bet: sua porta de entrada para um cassino online com atendimento 24/7

  • 23.10.2026

    Dr Helen K. Nalani Blaisdell-Brennan Honored to have Management and Psychological state Equity Work John A. Injury College or university out of Medication

  • 23.10.2026

    1Win en 2026: cómo obtener el bono de bienvenida y empezar a jugar

  • 23.10.2026

    Segurança nas apostas: como o Blaze protege seus dados e pagamentos

  • 23.10.2026

    Explorando o cassino do King Apostas Brasil: slots, mesas e experiências imperdíveis

  • 23.10.2026

    LV BET e apostas esportivas: tudo que você precisa saber

  • 23.10.2026

    Spotify Review 2026

  • 23.10.2026

    Lapak99: Temukan slot terbaik dan fitur menarik di kasino online

KONTAKT NA GRIPTV

redakce@griptv.cz

GripTV s.r.o.
Jasná I 1513/10
Praha 4 – Braník
147 00

 

Hlavní obsah

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

Sledujte také