Klatovštví vítězové se letos jmenují Kopecký, Myrsell a Krejča
Sobotní odpoledne uzavřelo letošní dvoudenní boje rychlých vozů vedené pod hlavičkami 50.Rallye Šumava Klatovy, 24.Historic Vltava Rallye a také 1.Rallye Šumava Legend. Druhá etapa víceméně potvrdila páteční pořadí na špičce klasifikovaných podniků, členy vítězných dvojic se tak stali Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem a Mats Myrsell s Esko Junttilou.
Náročná sobotní etapa klatovských soutěží byla pro mnohé závodníky tak trochu noční můrou, zejména pětadvacetikilometrová rychlostní zkouška Žichovice – Dobrš budila mezi nimi patřičný respekt. Pro špičkové posádky však ani tento úsek nebyl tvrdým oříškem, jízdní průměr těch nejlepších se tam dokonce blížil 120 km/h. Těmi úplně nejsvižnějšími byli Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem, kteří v rámci druhé etapy nenašli ani jedenkrát přemožitele a opět potvrdili dojem z pátku, že zbrusu nová Škoda Fabia R5 je již od počátku kariéry vynikajícím sportovním náčiním. Kopecký s Dreslerem tak nakonec suverénně ovládli jubilejní 50. ročník Rallye Šumava Klatovy, přičemž na cílovou rampu dojeli s víc jak půldruhaminutovým náskokem před špičkovou francouzskou posádkou Bryan Bouffier – Gabin Moreau, závodící tentokrát s Citroënem DS3 R5. Třetí příčku obsadili Pavel Valoušek s Veronikou Havelkovou s vozem Škoda Fabia S2000. Nejrychlejším pilotem produkčního vozu byl Polák Szeja se Subaru, kategorii vozů s jednou poháněnou nápravou ovládl zkušený Egon Smékal se svým citroënem, nejlepším juniorem soutěže byl Dominik Brož. Mezi dámskými posádkami si vedly nejlépe Martina Daňhelová s Karolínou Jugasovou, které s náskokem udolaly i hudebnici Olgu Lounovou, navigovanou Richardem Nesvadbou.
S populární „Šumavou“ se souběžně jela i 24. Historic Vltava Rallye, která byla součástí evropského šampionátu historických vozů. Tuto soutěž ovládly kultovní vozy Porsche 911, zvítězili Švédové Mats Myrsell a Esko Junttila před norskou posádkou Valter Christian Jensen – Erik Pedersen. Třetí příčku obsadili Maďaři Ferenc Wirtmann a György Barna s vozem Ford Escort RS 2000. Do první desítky absolutního hodnocení této soutěže se dostaly i domácí dvojice, zápolící o body do národního šampionátu historických vozů. Zvítězili Jan Krejča a Pavel Šárka s vozem Škoda 130 LR před místními matadory Václavem Hostašem a Janem Valešem (Lada VFTS), třetí příčku obsadili Tomáš Bělohradský s Pavlem Baštou (BMW 318iS). Nástrahy obou soutěží letos zvládlo celkem 76 posádek a k tomu i účastníci 1. Rallye Šumava Legend, při které nejsou závodníkům měřeny časy.
pr – pamk
