Koči s Kostkou jedou na Korsiku pro další naději

Martin Koči s Lukášem Kostkou putují na pódiové vlně a o pokračování této série se pokusí na dalším asfaltovém klání, při 59. ročníku Rallye de France – Tour de Corse. Korsický závod bude pátým podnikem JWRC, ve kterém patří posádce košického týmu Styllex motorsport průběžně pátá příčka. Stále tak zůstávají ve hře o stupně vítězů v juniorském světovém šampionátu.

Tři asfaltové podniky v řadě, tři podia. Na druhou příčku z Německa navázala vítězství ve „dvoukolkách“ na Barum rally a na domácím závodě v Košicích. Nyní však Martina Kočiho s Lukášem Kostkou čeká s jistotou největší výzva. Tou bude start na kultovní Tour de Corse, soutěži, která je dlouhodobě přezdívána jako „rally 10000 zatáček“.

Korsická rally byla zařazena do světového šampionátu od jeho vzniku v roce 1973. Francouzská federace ovšem domácí závod nedávno na několik ročníků odsunula do rodiště devítinásobného mistra světa Sébastiena Loeba, do Alsaska. Až loni se seriál WRC vrátil na Korsiku, kde jej přivítaly hrozivé deště a záplavy, což si vynutilo zkrácení a zrušení několika zkoušek. Letošní dlouhodobá předpověď vypadá podstatně lépe, a tak věřme, že letošní porci pouhých deseti měřených testů nic nenaruší. Toto konstatování má však i druhou stránku. V pátek čeká na posádky 160 ostrých kilometrů bez celkového servisu (4 RZ). Sobota bude nejdelší etapou soutěže se 169 km (4 RZ). A v neděli před závěrečnou Power Stage je v harmonogramu naplánována nejdelší zkouška letošního ročníku 53,78 km mezi Antisanti a Poggio di Nazza.

Centrum soutěže bude na severu ostrova, v Bastii, ale ve své podstatě účastníci projedou Korsiku křížem krážem. Slavnostní start se totiž uskuteční ve čtvrtek v Ajacciu a cílová rampa bude zase umístěna v neděli v dalším přímořském městě Porto-Vecchio.

V juniorském šampionátu se Martin s Lukášem utkají s devíti posádkami. Na startu nebude chybět nikdo z čela JWRC, naopak konkurenci ještě více zvýší účast francouzských jezdců. Těch se do juniorského klání zapojí na domácí Korsice hned šest.

„Bude to můj debut na Korsice, ale naštěstí jsme se s Lukášem loni zúčastnili seznamovacích jízd, a tak víme, jaký charakter trati můžeme očekávat. Korsika je krásná a legendární rally, s typickými ostrovními asfalty. Osobně bude Tour de Corse pro mě i pro všechny, kteří se letošního ročníku zúčastní, obrovská výzva. Soutěž je sestavena z dlouhých zkoušek, až nad padesát kilometrů, což ve WRC už dlouho nebylo. Bude to jak o ´hlavě´, tak o celkové zkoušce fyzické vytrvalosti posádek. Proto si netroufám odhadovat, kde se budeme ve výsledcích pohybovat. Ale chceme podat kvalitní a stabilní výkon. Věřím, že právě tato kombinace bude na korsické soutěži slavit úspěch,“ věří Martin Koči, kterému může hrát do karet fakt, že letošní porce nových úseků je cca sedmdesátiprocentní.

„Korsika bude i pro mě velká výzva. Sice se pojede jen deset rychlostních zkoušek, ale dohromady to dává úctyhodných 390 ostrých kilometru. Navíc Korsika je pověstná velkým množstvím zatáček, takže mám s sebou raději přibalen jeden blok navíc oproti jiným světovým závodům MS (smích). Náročné to bude také na brzdy a pneumatiky. Určitě mám z Korsiky respekt, ale věřím, že jsme schopni zajet dobrý výsledek,“ doplňuje spolujezdec Lukáš Kostka.

„Martin s Lukášem absolvovali v neděli test přímo na Korsice, v místě Canale di Verde, na východním pobřeží ostrova. Byla pro ně připravena 3,4 km dlouhá trať a kluci najezdili kolem 80 ostrých kilometrů. Následně vůz Citroën DS3 R3T Max ještě projde finální kontrolou, aby bylo vše stoprocentně připraveno ke startu,“ uzavírá šéf Gekonu Racing Tomáš Pletka.