Snižuje magistrát zbytečně rychlost v Blance, aby vybral více na pokutách?

Foto: satra.cz

Tunelový komplex Blanka, který je součástí Městského okruhu v Praze, byl otevřen 19. září 2015. Od jeho otevření je v tunelu maximální dovolená rychlost 70 km/hod, kterou téměř všichni řidiči dodržují, jelikož se v tunelu nachází úsekové měření. Magistrát hlavního města Prahy tak například za duben 2016 vybral na pokutách jen 1,8 milionu korun. Za duben 2017 ovšem magistrát vybral 6 milionů korun.

Jak je to možné? Vysvětlení se zdá být jednoduché – v tunelovém komplexu se začala v posledních měsících objevovat padesátka místo obvyklé sedmdesátky. A to i když k tomu není sebemenší důvod. I my v redakci jsme dostali pokutu za 66 km/hod, což by bylo obvykle v pořádku, ale pro nás z nepochopitelného důvodu byla v tunelu v půl deváté ráno v neděli rychlost omezena na 50 km/hod.

Ano, je to naše chyba, že jsme si nevšimli změněné značky, ale na druhou stranu se nemůžeme ubránit názoru, že magistrát se tímto snaží vydělat více na pokutách, i když to popírá. V našem případě totiž nebyl k snížení rychlostního limitu jakýkoliv důvod – tunel byl naprosto prázdný, neprobíhala v něm (ani poblíž něho) údržba a nikde nebyla ani nehoda. Pokud by se toto stalo jen nám, tak to lze považovat za ojedinělé pochybení, ale ozvala se nám řada lidí, kteří mají stejnou zkušenost. A i na internetu je mnoho dalších naštvaných řidičů.

Rychlost v Blance je navíc upravována pro měření velmi šikovně – padesátka je jen například uprostřed tunelu na krátký úsek. Na začátku si tedy řidič přečte, že v tunelu může jet 70 km/hod, což se ale na jedné z dalších značek změní. Jak se bránit? Nezbývá než sledovat každou značku v tunelu, což ale zrovna nepřispívá bezpečnosti…