Video: Honda Civic Type R na okruhu
V nejostřejší verzi Civicu zůstane dvoulitr, ale posilněn o turbodmychadlo. Minulá generace měla atmosféru, vše jde ale stále dopředu a tak devátá generace ostrého Civicu dostane turbo motor. Počítejme s výkonem 300 koní a s pětidvéřovou verzí. Vývoj auta probíhá v Evropě, konkrétně v britském Swindonu.Auto dostalo snížený a tvrdší podvozek – který bude příšerný na normální silnici, lepší brzdy, osmnáctipalcová kola s nízkoprofilovým obutím, čřtyři koncovky výfuku a určitě strašně moc potřebné aerodynamické prvky, včetně zadního křídla. Blatníky jsou rozšířené a vytažené. Některé zdroje hovoří i o natáčené zadní nápravě.
Type R už jezdí po Nordschleife, testovací jezdci jej nešetří a aby bylo s čím porovnávat, tak s ním jezdí Astra OPC a Focus RS 500. Rychlá verze Civicu se představí v březnu 2014 v Ženevě, ale neví se jestli jako koncept nebo už finální verze. Výroba začne v roce 2015. Civic Type R chce překonat rekord předokolek na Nordschleife, který stanovil Renault Mégane RS 265 Trophy a je 8:07,97. Civic Type R se nejspíše bude prodávat jen v Evropě. Ceny jsou samozřejmě ještě ve hvězdách. Dle mě to bude velice zajímavé auto. 🙂
zdroj: Autoevolution, Autocar, Auto.cz
