Foto: Nový Peugeot 308
Chápu, že běžná 308 vás asi nebude brát tak jako ostrá verze R, o které si můžete předčíst zde, ale i tak je dobré si toto auto ukázat, jelikož mi příjde docela zajímavé a pohledné. Jediný jeho problém je, že je francouzské. 🙂
308 bude představena ve Frankfurtu a lze to považovat za nejdůležitější novinku. Bude mít za úkol zatopit hatchbackům nižší střední třídy a má čím zatápět! 308 dostala atraktivní design a je levnější, než v současnosti prodávaná dosluhující generace. Už v základu dostanete klimu, denní LED-ky, elektrická přední okna, rádio s Bluetooth a spoustu dalšího. Samozřejmostí je bohatá přílatková výbava, čehož si můžete všimnout na fotkách. S cenou 17 800 euro (český ceník ještě není) je o 1 000 euro levnější než 307.
I technika 308 je nová, auto stojí na nové modulární platformě s kódovým označením EMP2, kterou využívá i nejnovější generace Citroënu C4 Picasso. Mám radost, že v 308 bude i když jen jeden, tak přece atmosférický motor (1.2 VTi 60 kW). Pro mě je to obrovský posun a 308 mi příjde mnohem více dospělá než 307.
| technická data | |||||
| Motor | 1.2 VTi | 1.6 THP | 1.6 THP | 1.6 HDi | 1.6 e-HDi |
| Převodovka | 5M | 6M | 6M | 5M | 6M |
| Zdvihový objem [cm3] | 1199 | 1598 | 1598 | 1560 | 1560 |
| Válce/ventily | 3/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Největší výkon [kW/min-1] | 60/5750 | 92/6000 | 115/6000 | 68/4000 | 84/3600 |
| Největší toč. mom. [Nm/min-1] | 118/2750 | 200/1400 | 240/1400 | 230/1750 | 270/1750 |
| Max. rychlost [km/h] | 172 | 202 | 215 | 183 | 196 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 13,3 | 8,9 | 8,0 | 11,3 | 10,2 |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 5,0 | 5,6 | 5,6 | 3,7 | 3,7 |
| Pohotovostní hmotnost [kg] | 1075 | 1165 | 1165 | 1090 | 1160 |
