GripTV

Main Menu

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

logo

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport
Auto-motoAutonovinkyGrip TVGrip VideoNovinkyOstatní
Home›Auto-moto›Nový Mercedes-Benz třídy C je tu!

Nový Mercedes-Benz třídy C je tu!

By Dominik Vlk
16.12.2013
869
0
Sdílet:

mecc103_52aee8397f224

Mercedes po 7 letech představuje novou generaci třídy C, která se velmi inspirovala u nové S-klass. Představen je prozatím pouze sedan, ostatní karosářské varianty dorazí později. Nové „Céčko“ je postaveno na zcela nové platformě MRA (Mercedes Rear-drive Architecture), která počítá s pohonem zadních kol a výraznějším užitím odlehčených materiálů. Díky nové platformě je nová generace C o 100 kg lehčí než ta dosluhující. Poprvé v historii třídy C a celkově malých sedanů bychom se měli dočkat kombinované spotřeby pouze 3,8 l/100 km u nejúspornější verze.

Když jsme již začli o motorech, tak se podívejme s jakými motory bude nová třída C v nabídce. Nyní na začátku to budou pouze tři motory. Nejlevnějším C je benzínová verze C 180, která používá 1,6litrový přeplňovaný čtyřválec naladěný na 156 koní a 250 Nm. Tato verze se dostane na stovku za použitelných 8,2 vteřiny a rozjede se až na 225 km/hod. To vše při kombinované spotřebě 5,0-5,4 l/100 km. Cena za verzi C 180 bude startovat na 828 850 Kč. Druhou benzínovou možností je verze C 200, která používá dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec naladěný na 184 koní a 300 Nm. C 200 se na stovku dostane za 7,5 vteřiny a rozpálí to až na 237 km/h. S výkonem a dynamikou vzrosla také spotřeba oproti C 180 a to na 5,3-5,7 l/100 km v kombinovaném režimu. Cena silnější benzinové verze bude začínat na 901 450 Kč. Pokud patříte mezi příznivce dieselů, tak na začátku prodeje nové třídy C, se budete muset spokojit s jedinou naftovou jednotkou a to C 220 BlueTec. Tato verze disponuje 2,1litrovým čtyřválcem o výkonu 170 koní a točivém momentu 400 Nm. Dieselová verze třídy C zvládne sprint na stovku za 8,1 vteřiny a rozjede se až na 234 km/h. Spotřeba bude v kombinovaném režimu 4,0-4,2 l/100 km. Základní cena C 220 BlueTec je stanovena na 942 590 Kč.

Motory jsou spojeny v základu s šestistupňovou manuální převodovkou a za příplatek s sedmistupňovým automatem. Připlatit si bude možné i vzduchové odpružení AirMatic. Naopak v základu nalezneme systém start/stop. V budoucnu dorazí další verze, včetně těch s pohonem všech kol 4Matic a jistě dorazí i ostrá verze AMG. Dorazí i super eko verze 1,6litrového dieselu, který bude mít slibovanou spotřebu pouze 3,8 l/100 km. Aby toho nebylo málo, tak ještě letos dorazí verze C 300 BlueTec Hybrid, což bude elektromotor spojený s 2,1litrový diesel. Benzino-elektrický hybrid bude také a je naplánován na rok 2015.

Nové C narostlo do všech rozměrů kromě výšky. Měří totiž 4 686 mm na délku, 1 810 mm na šířku a 1 442 mm na výšku, čímž svého předchůdce přesahuje o 95, respektive 40 mm. Rozvor vzrostl o 80 mm na 2 840 mm. Na výšku, jak jsme již řekli, je naopak nové C o 5 mm nižší. Navzdory vetším rozměrům šel dolů i koeficient odporu vzduchu a to na Cd 0,24, což je nejnižším koeficientu odporu vzduchu v dané třídě. Kufr má objem slušných 480 l, což znamená, že se zavazadlový prostor zvětšil o 5 l oproti minulé generaci.

Navýšen byl i počet bezpečnostních prvků. Za největší pozornost stojí systém autonomního řízení v malých rychlostech v dopravních zácpách. Chybět dále nebude ani dobře známá detekce únavy řidiče, monitoring jízdy ve správném pruhu nebo celá řada podpůrných programů, které mají pomoci s parkováním. Pokud si připlatíte za již zmíněné vzduchové odpružení AirMatic, tak budete moci volit z pěti jizdních režimů – Comfort, Eco, Sport, Sport+ a Invidual. V základu pak dostanete čtyřprvkovou přední nápravu a pětiprvkovou zadní dostanete ve standardu. Na výběr bude i z několika verzí vzhledu vozu. Základní (vzhled skoro shodný s Elegance, akorát bez pár kosmetických a zkrášlovacích prvků), Elegance (maska s hvězdou na kapotě) a Avantgarde (sportovnější vzhled, bez hvězdy na kapotě).

Interiér je také zcela nový a inspiroval se u menšího CLA a také u vlajkové lodi Mercedesu – třídy S. Samozřejmostí je velká míra invidualizace. Zajímavou novinkou je klimatizace reagující na pokyny GPS, která v tunelech automaticky uzavře recirkulaci vzduchu, aby z kruhových výdechů nevycházel smog. Pokud Vás zajímá co vše si můžete připlatit, tak Vám doporučuji si projít kompletní ceník od Mercedesu.

Video


Fotogalerie

Dominik Vlk
Facebook

TagsCmercedesMercedes-Benztřídy C
Previous Article

Video, které chytne za srdce. Formula 1 ...

Next Article

Buggyra vsadila na super tým..foto a video

0
Sdílení
  • 0
  • +

Dominik Vlk

Nejnovější články

  • 1.6.2026

    Dvojtest Hondy Civic e:HEV Sport a Advance (2026)

  • 31.12.2024

    Test BMW X1 xDrive25e (2024): Zábavný univerzál

  • 15.12.2024

    První jízda s novou Škodou Elroq: Budoucí bestseller mezi EV?

  • 12.5.2024

    Test DS 7 E-Tense 300 EAT8 4×4 (2024)

  • 7.5.2024

    Ford v Česku rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího pick-upu Ranger novým modelem Wildtrak X

  • 3.5.2024

    Renault představil model Symbioz

  • 1.5.2024

    Celoroční pneumatiky jsou čím dál oblíbenější. Plnohodnotnou náhradou vůči letním a zimním ale nejsou

  • 30.4.2024

    CUPRA ukázala modernizovaný Formentor a Leon

  • 30.4.2024

    Range Rover Eletric již prochází náročnými testy

  • 25.4.2024

    Mitsubishi odhaluje nové ASX

  • 25.4.2024

    Nový Opel Combo vstupuje na český trh

  • 24.4.2024

    Opel představuje novou generaci SUV Grandland

  • 20.4.2024

    Test Honda CR-V e:HEV AWD (2024)

  • 18.4.2024

    Citroën představuje nový vůz C3 Aircross

  • 18.4.2024

    Mazda CX-80 je nová vlajková loď značky

KONTAKT NA GRIPTV

redakce@griptv.cz

GripTV s.r.o.
Jasná I 1513/10
Praha 4 – Braník
147 00

 

Hlavní obsah

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

Sledujte také