GripTV

Main Menu

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

logo

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport
Auto-motoAutonovinkyNovinkyOstatní
Home›Auto-moto›Koenigsegg One:1 oficiálně: Nejrychlejší auto na světě!

Koenigsegg One:1 oficiálně: Nejrychlejší auto na světě!

By Dominik Vlk
28.2.2014
1165
1
Sdílet:

455619943419371734-2

Koenigsegg již nic netají a představuje svůj nový model One:1. Po včerejším úniku jsou tu oficiální informace, které hovoří jasně – One:1 je nejrychlejším vozem naší planety! S maximálkou 440 km/hod překoná legendární Bugatti Veyron SS, ale i americký Hennessey Venom GT. Nejnovější model Koenigseggu ale není jen o maximálce, zrychlení z nuly na 400 km/hod bude také opravdu rychlé – bude trvat pouze 20 vteřin!

A jaká jednotka zvládne být takto rychlá? Pětilitrový osmiválec se dvěmi turby, který má výkon 1 341 koní (986 kW) a točivý moment 1 371 Nm. Skvělá je také hmotnost vozu, která je 1 341 kg, což znamená jediné – poměr výkonu v koních a hmotnosti v kilogramech přesně jedna ku jedné. Z tohoto poměru vzniklo i jméno vozu – One:1. Výkon je přenášen na zadní kola přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku. Na zadní nápravě je elektronicky ovládaný diferenciál, který si bude muset poradit se obřím točivým momentem.  Megaauto, jak Koenigsegg One:1 nazývá, zvládne zabrzdit z 400 km/hod za pouhých 10 vteřin. Ze stovky pak zabrzdí na 28 metrech. O takovéto brždění se stará sestava ze šestipístků a 397milimetrových keramických kotoučů vpředu a čtyřpístků, respektive 380milimetrových kotoučů vzadu.

Zadní zavěšení opravdu obsahuje aktivní tlumiče a také karbonové kuželové pružiny. Zadní kola jsou na 20ti palcových karbonových rafících, přední jsou o palec menší. Kola jsou obuty do pneumatik Michelin Cup. Rozložení hmotnosti je 44:56 ve prospěch zadní nápravy. Pokud patříte mezi lidi, kteří si mohou One:1 koupit, tak vás zklamu, všech 6 plánovaných kusů je již prodáno. Naživo One:1 uvidíme příští týden v Ženevě.

Dominik Vlk
Facebook

TagsKoenigseggOne:1
Previous Article

Lexus RC F GT3: Koncept o výkonu ...

Next Article

Osm kroků na opravu koroze.

0
Sdílení
  • 0
  • +

Dominik Vlk

Nejnovější články

  • 1.6.2026

    Dvojtest Hondy Civic e:HEV Sport a Advance (2026)

  • 31.12.2024

    Test BMW X1 xDrive25e (2024): Zábavný univerzál

  • 15.12.2024

    První jízda s novou Škodou Elroq: Budoucí bestseller mezi EV?

  • 12.5.2024

    Test DS 7 E-Tense 300 EAT8 4×4 (2024)

  • 7.5.2024

    Ford v Česku rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího pick-upu Ranger novým modelem Wildtrak X

  • 3.5.2024

    Renault představil model Symbioz

  • 1.5.2024

    Celoroční pneumatiky jsou čím dál oblíbenější. Plnohodnotnou náhradou vůči letním a zimním ale nejsou

  • 30.4.2024

    CUPRA ukázala modernizovaný Formentor a Leon

  • 30.4.2024

    Range Rover Eletric již prochází náročnými testy

  • 25.4.2024

    Mitsubishi odhaluje nové ASX

  • 25.4.2024

    Nový Opel Combo vstupuje na český trh

  • 24.4.2024

    Opel představuje novou generaci SUV Grandland

  • 20.4.2024

    Test Honda CR-V e:HEV AWD (2024)

  • 18.4.2024

    Citroën představuje nový vůz C3 Aircross

  • 18.4.2024

    Mazda CX-80 je nová vlajková loď značky

KONTAKT NA GRIPTV

redakce@griptv.cz

GripTV s.r.o.
Jasná I 1513/10
Praha 4 – Braník
147 00

 

Hlavní obsah

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

Sledujte také