Šenkýř Motorsport s novými jezdci neodjíždí z Hungaroringu s prázdnou
S novými jezdci Tomášem Erdélyim a Petrem Kratinou a se dvěma novými BMW M3 E36 GTR přijel brněnský tým Šenkýř Motorsport na úvodní podnik FIA CEZ zóny a MMČR na Hungaroring.
Adaptace jezdců, přicházejících s amatérských závodních sérií, dopadla velmi dobře. Oba dokončili všechny závodní jízdy a tak trošku nad plán si z Maďarska odvážejí body a poháry za 3. a 2.místo (Erdélyi) a 5. a 3.místo (Kratina) ve třídě do 3500ccm.
Oba sprintové závody vyhrál Petr Kačírek na BMW M3 E36 GTR týmu Duck Racing.
„Nasazení obou nováčků do „velkého“ mistrovství předcházelo několik testovacích jednotek v Brně, Mostě a na Hungaroringu. Najeli jsme před závody s telemetrií a coachingem téměř tisíc testovacích kilometrů tak, abychom dohnali tréninkové manko jezdců. Oba se tak dostali do jezdecké pohody, hodně pomohl i trénink na Hungaroringu týden před závody,“ poznamenal šéf týmu a loňský sprintový mistr Robert Šenkýř.
Tomáš Erdélyi v minulosti startoval zejména v amatérských závodech do vrchu a s týmem Šenkýř Motorsport absolvoval několik tréninků a kurzů sportovní jízdy na Nordschleife, Spa a Ascari.
Jeho vůz se pro letošní rok upgradoval na ostrou verzi GTR a plánem je startovat v celém Mistrovství FIA CEZ, MMČR a MSR na okruzích.
Jaké jsou jeho pocity po prvním velkém okruhovém víkendu?
„Jednoduše pozitivní. Perfektně fungující auto, druhé místo na roštu a časy na kolo ne úplně daleko od absolutní špičky třídy. Jsem moc spokojen a těším se na další závody na Slovakiaringu a Redbullringu.
Musím ještě zapracovat na technice jízdy a trošku asi i na kondici. Ale jinak moc děkuji týmu za perfektní zázemí a spolupráci,“ shrnul po závodě spokojený Erdélyi.
Petr Kratina přišel s amatérských okruhových sérií, Carbonia Cupu a Slovenského okruhového poháru, a i jeho vůz byl v dílnách Šenkýř Motorsport vybaven výkonnějším motorem a dostavěn tak, aby byl konkurenceschopný v závodech FIA CEZ zóny.
Jak on prožil první mistrovský závodní víkend?
„Ještě jsem plný prožitků, bylo to rychlejší, než jsem čekal. V posledním volném tréninku jsem vjel do kaluže a ta mě nečekaně otočila na svodidla. Skoro to vypadalo, že můj víkend skončil dříve než začal. Tým ale neskutečně zapracoval a vzniklé škody rychle opravil tak, abych stihl vyjet do kvalifikace. Závody pak dopadly perfektně, tak dobré jsem to ani nečekal,“ prohlásil po závodě Kratina.
„Máme před sebou ještě hodně práce, ale jsem moc rád za oba naše piloty, že jejich premiéra dopadla tak dobře. Na příští závody na Redbullringu se náš tým možná rozroste o moje loňské mistrovské auto, jednání s jezdci průběžně probíhají. Současně pracujeme i na modifikaci mojí M3 E92 GTR na V8 motor a start v nejsilnější divizi nad 3500ccm,“ uzavřel hodnocení víkendu spokojený Robert Šenkýř.
Náš tým nyní čeká s Tomášem Erdélyim start v závodě slovenského mistrovství při WTCC na Slovakiaringu (10.-11.5.2014). Hned následující týden se přesuneme na další závody FIA CEZ zóny a MMČR na rakouský Redbullring (17.-18.5.2014).
