TATRA PERCHERON a jejích 6000 koní !

V souvislostí s ukrajinskou krizí opět přichází na přetřes energetická bezpečnost Evropy. Jedním z řešení, jak posílit energetickou bezpečnost, je těžba břidlicového plynu. Americká M.G. Bryan Equipment a Gardner Denver, společně s českou TATRA TRUCKS a TALOSA, nabízejí unikátní těžební zařízení břidlicového plynu PERCHERON na podvozku TATRA 815-7 10×10.

Těžba břidlicového plynu

Nejprve pár slov o těžbě břidlicového plynu. Břidlicový plyn je uložen ve formacích břidlice ukrytých několik stovek metrů nebo jednotek kilometrů pod zemským povrchem. Břidlice však má malou propustnost (plyn je uvězněn na malém prostoru), takže nelze plynové ložisko vytěžit jediným vrtem, jako v případě klasických ložisek s plynovými kapsami.

Ke slovu tak přichází speciální technologie těžby – hydraulické štěpení. Speciální vrtná souprava nejprve navrtá svislý vrt. Poté těžaři provedou vodorovný vrt skrze ložisko břidlicového plynu. Celý vrt je proti zborcení zajištěn ocelovou výztuží a cementováním.

Těžaři poté pomocí malých náložek naruší břidlicový masiv s plynem. Následně speciální zařízení začne vhánět do vrtu směs vody, písku a chemikálií. Voda rozšíří a rozvětví pukliny v břidlici a písek zamezí zacelení puklin. Jako poslední se ke slovu dostane samotné zařízení pro těžbu uvolněného plynu.

TATRA PERCHERON na těžbu břidlicového plynu

Těžba břidlicového plynu není nic jednoduchého. Do místa nad ložiskem je třeba dopravit komplikované a těžké vybavení, od vrtné soupravy, přes speciální pumpy vhánějící vodu s pískem do vrtu, až po samotné zařízení pro těžbu plynu.

Celou věc navíc komplikuje fakt, že ložiska se čím dal častěji objevují v nepřístupných oblastech. Řešením je stavba drahých příjezdových cest, nebo vyslat na místo techniku, která cesty nepotřebuje.

Americká firma M.G. Bryan Equipment nabízí zákazníkům druhou možnost. Těžební systém PERCHERON dokáže zajistit hydraulické štěpení ve všech terénních a klimatických podmínkách.

Základem systému PERCHERON je nákladní vozidlo TATRA T815-7 10×10 (případně 8×8) a výkonné čerpadlo GD–2500 Quintiplex Well od americké firmy Gardner Denver. Čerpadlo s výstupním výkonem 1854 kW (2500 koní) vhání směs desítky tisíc litrů vody, písku a chemikálií do vrtu.

Foto: Dieselový motor MTU 1163. / M. G. Bryan

Výkonné čerpadlo potřebuje výkonný spalovací motor. Za kabinou Tatry je umístěn 12-ti válcový dieselový motor model 1163 od německé firmy MTU. Výkon motoru je obřích 4400 kW (5954 koní). Při požadavcích na menší výkon lze vypnout některé válce.

Zajímavostí je, že motor se stará jak o pohon pumpy, tak i vozidla. Přenos krouticího momentu pro pohon technologického zařízení těžby, tak pro pohon vozidla při jeho přejezdech, zajišťuje speciální přídavný převod Percheron od české firmy TALOSA.

„Je to všechno o mimořádných schopností, které Tatra poskytuje. Nemusíte stavět silnice,“ vysvětluje hlavní přednosti systému Edward Bayhi, ředitel marketingu v Gardner Denver.

článek převzat z webu www.armadninoviny.cz