310koňová Škoda Fabia RS 1.9 TDI 4×4 se spoustou kouře!

Šíleným škodovkám se na Gripu věnujeme poměrně často. Měli jsme tu již například Škodu 120 L s 7litrovým osmiválcem či 1 201koňovou Octavii RS, kterou jste si dokonce mohli nedávno koupit. Dnes tu máme Škodu Fabia RS 1.9 TDI, která z výroby měla 130 koní a 310 Nm. Oranžovo-černá Fabia v tomto článku ovšem prošla důkladnou úpravou, takže nyní má šílených 310 koní a 590 Nm.

O pohon se při tom stále stará čtyřválec 1.9 TDI, jenž dostal turbo Garrett a mnoho dalších úprav včetně upravené elektroniky. Velmi netradiční je umístění turba, které je nad karbonovou kapotou. Výfukové potrubí, katalyzátor či filtr pevných částic nehledejte. Vše jde ihned ven skrze „výfuk“ na kapotě, ze kterého se pořádně hulí.

Zajímavý však není pouze motor. Tato závodní Fabia, která nejdříve sloužila pro čtvrtmílové sprinty a později pro závody do vrchu, má například i mechanicky ovládaný pohon všech kol se spojkou Haldex. Zadní náprava pochází z BMW 320i E30 a části karoserie jsou laminátové. Zrychlení z nuly na sto neznáme, ale čtvrtmílový sprint umí za 12 vteřin. Změn se dočkal i interiér, který byl kompletně odstrojen a nyní v něm nalezneme pouze laminátovou sedačku OMP se šestibodovými pásy.