Mercedes-AMG E 43 4Matic: „Polotučné“ AMG s 401 koňmi a 520 Nm

Mercedes se snaží, aby měl svého zástupce ve všech segmentech. Takže, když BMW představilo X6, tak Mercedes musel přispěchat se svým GLE kupé. Stejné je to i s „polotučnými“ AMG modely, které Mercedes dříve nazýval AMG Sport. Toto označení se ovšem používalo velmi krátce. Nedávno se německá automobilka rozhodla, že i „polotučné“ verze dostanou plnohodnotný AMG název. „Polotučné“ modely mají konkurovat například „eskovým audinám“.

Nyní Mercedes představil E 43, což je takový mezistupeň mezi normálním „éčkem“ a AMG verzí, která pro novou generaci ještě nebyla představena. Aktuálně se tak jedná o nejvýkonnější provedení. O pohon Mercedesu-AMG E 43 4Matic se stará třílitrový benzínový šestiválec, který má 401 koní a 520 Nm. Motor spolupracuje s devítistupňovým automatem, který posílá výkon na všechny čtyři kola v poměru 31/69 % ve prospěch zadní nápravy. Zrychlení z nuly na sto je otázkou 4,6 vteřin a maximální rychlost je omezena na 250 km/hod.

Sportovní verze samozřejmě dostala i optické změny. Exteriér konkrétně dostal jiné nárazníky a masku, 19palcové pětipaprskové disky, difuzor, spoiler a dvě dvojité koncovky výfuku. Uvnitř pak nalezneme sportovní sedadla, červené bezpečnostní pásy, kovové pedály, sportovní volant a přístrojový štít AMG. Změn se to zdá dost, ale přesto, když se na auto podíváte, tak působí málo agresivně. Myslím si, že kromě přejmenování na AMG by tyto „polotučné“ modely měly dostat i pořádné optické změny, aby byly úspěšné, jelikož vzhled dnes dělá bohužel více než jizdní schopnosti.