<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Testy &#8211; GripTV</title>
	<atom:link href="https://griptv.cz/rubriky/auto-moto/testy/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://griptv.cz</link>
	<description>Magazín a online TV.  Auta. Tuning. Motorsport.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 31 Dec 2024 16:57:33 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.3.2</generator>

<image>
	<url>https://griptv.cz/wp-content/uploads/2013/03/cropped-GripTVLogo_114x114-32x32.png</url>
	<title>Testy &#8211; GripTV</title>
	<link>https://griptv.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Test BMW X1 xDrive25e (2024): Zábavný univerzál</title>
		<link>https://griptv.cz/2024/12/test-bmw-x1-xdrive25e-2024-zabavny-univerzal/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2024/12/test-bmw-x1-xdrive25e-2024-zabavny-univerzal/#respond</comments>
				<pubDate>Tue, 31 Dec 2024 16:57:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[TOP]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://griptv.cz/?p=83380</guid>
				<description><![CDATA[Už při prvním setkání je mi jasné, že nové BMW X1 nechce být „jen to nejmenší SUV z Mnichova“. X1 zásadně narostla, dostala odvážnější design a ve verzi xDrive25e přidává plug-in hybridní pohon, který v sobě skrývá kombinaci komfortu, úspornosti a překvapivé zábavy za volantem. Strávil jsem s ní několik dní a snažil se zjistit, kam až dokáže posunout očekávání od prémiového kompaktního SUV. Jaký dojem ve mně zanechala? Čtěte dál. Nová X1 se oproti minulé generaci dost natáhla a nejmenší SUV od BMW teď působí, jako by svými proporcemi mířilo k X3. Přesné rozměry (4,5 metru na délku a [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2024/12/test-bmw-x1-xdrive25e-2024-zabavny-univerzal/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>První jízda s novou Škodou Elroq: Budoucí bestseller mezi EV?</title>
		<link>https://griptv.cz/2024/12/prvni-jizda-s-novou-skodou-elroq-budouci-bestseller-mezi-ev/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2024/12/prvni-jizda-s-novou-skodou-elroq-budouci-bestseller-mezi-ev/#respond</comments>
				<pubDate>Sun, 15 Dec 2024 19:51:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[TOP]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://griptv.cz/?p=83341</guid>
				<description><![CDATA[Byť prodeje elektromobilů zatím tvoří u škodovky jen menší část celkové produkce, je vidět, že v Mladé Boleslavi se tento směr bere vážně. Enyaq se ostatně stal v Evropě velmi žádaným. Nyní česká automobilka přichází na trh s menším a cenově dostupnějším Elroqem, kterého jsem měl možnost poprvé vyzkoušet na slunné Mallorce. Elroq svou velikostí a charakterem cílí na zákazníky, kteří by dříve uvažovali o Škodě Karoq, ale nyní chtějí přejít na elektrický pohon. Nová Škoda Elroq se stává prvním modelem značky, který prezentuje designový jazyk Modern Solid. Vpředu vozu tak už nenajdete tradiční kruhové logo, ale nápis Škoda. Přední [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2024/12/prvni-jizda-s-novou-skodou-elroq-budouci-bestseller-mezi-ev/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Test DS 7 E-Tense 300 EAT8 4&#215;4 (2024)</title>
		<link>https://griptv.cz/2024/05/test-ds-7-e-tense-300-eat8-4x4-2024/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2024/05/test-ds-7-e-tense-300-eat8-4x4-2024/#respond</comments>
				<pubDate>Sun, 12 May 2024 10:39:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[TOP]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://griptv.cz/?p=83038</guid>
				<description><![CDATA[Velké SUV DS 7 Crossback bylo prvním samostatným modelem značky po oddělení DS Automobiles od mateřského Citroënu. Na tuzemský trh vstoupila francouzská automobilka s prvním modelem v závěru roku 2018. Od té doby již uplynulo celkem dost času, takže se není čemu divit, že aktuálně už DS Automobiles nabízí modernizované provedení svého SUV. To mimo jiné přišlo o slovo Crossback z názvu, takže nově se už jmenuje jednoduše DS 7. Změna názvu ale rozhodně není jediná novinka. Právě naopak. DS 7 prošla vcelku rozsáhlou modernizací. Zvenku si můžete všimnout zcela nové přídě. Její dominantou je především nová ostřeji řezaná maska [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2024/05/test-ds-7-e-tense-300-eat8-4x4-2024/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Test Honda CR-V e:HEV AWD (2024)</title>
		<link>https://griptv.cz/2024/04/test-honda-cr-v-ehev-awd-2024/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2024/04/test-honda-cr-v-ehev-awd-2024/#respond</comments>
				<pubDate>Sat, 20 Apr 2024 06:28:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[TOP]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://griptv.cz/?p=83101</guid>
				<description><![CDATA[Nejnovější generace Hondy CR-V se na českém trhu nabízí ve dvou elektrifikovaných variantách. Po plug-in hybridním provedení jsem vyzkoušel i tradiční hybrid. Jak funguje a za kolik jezdí? Pojďme se na to podívat. Dovolím si rovnou přeskočit k technice motoru, neboť vnější design, který obvykle řeším jako první, jsem už popisoval v minulém testu plug-in hybridní varianty (test zde) a hybrid vypadá identicky. Základem hybridní motorizace je (stejně jako v případě plug-in hybridu) dvoulitrový čtyřválec s Atkinsonovým cyklem a přímým vstřikováním paliva, který poskytuje výkon 109 kW a točivý moment 189 Nm.&#160;Stejně výkonný je i elektromotor, který tedy má 135 [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2024/04/test-honda-cr-v-ehev-awd-2024/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>První jízda s novou Škodou Scala a Kamiq. Co přináší nového?</title>
		<link>https://griptv.cz/2024/03/prvni-jizda-s-novou-skodu-scala-a-kamiq-co-prinasi-noveho/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2024/03/prvni-jizda-s-novou-skodu-scala-a-kamiq-co-prinasi-noveho/#respond</comments>
				<pubDate>Sat, 16 Mar 2024 01:55:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Grip TV]]></category>
		<category><![CDATA[Grip Video]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[TOP]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://griptv.cz/?p=83005</guid>
				<description><![CDATA[V okolí německého Frankfurtu nad Mohanem jsem měl možnost vyzkoušet dvojici modernizovaných škodovek – modely Scala a Kamiq. Co facelift těmto dvěma vozům přinesl? Jaké motory jsou nyní v nabídce? Jak dvojice vylepšených modelů jezdí? To a mnohem více se dozvíte ve videu. ]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2024/03/prvni-jizda-s-novou-skodu-scala-a-kamiq-co-prinasi-noveho/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
				<enclosure url="https://griptv.cz/wp-content/uploads/2024/03/Scala_Kamiq_logo_zvuk_2v4.mp4" length="697817881" type="video/mp4" />
			</item>
		<item>
		<title>Test Peugeot 308 SW GT 1.2 PureTech (2024)</title>
		<link>https://griptv.cz/2024/03/test-peugeot-308-sw-gt-1-2-puretech-2024/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2024/03/test-peugeot-308-sw-gt-1-2-puretech-2024/#respond</comments>
				<pubDate>Sun, 03 Mar 2024 13:12:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[TOP]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://griptv.cz/?p=82728</guid>
				<description><![CDATA[Když jsem vracel Peugeot 308 SW po týdenním testování, tak jsem si říkal, že tohle auto mi vážně sedí. Designem, jízdními vlastnostmi, interiérem i výbavou. Prostě vším. Proč? Pojďme se na to podívat. Začnu u designu, který je z velké části s ostatními Peugeoty, ale tak akorát velkému kombi francouzské tvary sednou naprosto perfektně. Celé auto vypadá velmi dravě, dynamicky a originálně. Obzvláště se mi líbí boční silueta a záď vozu, která se do jisté míry odlišuje od ostatních modelů značky. Všimněte si také nového loga automobilky, které je i na boku vozu a fakt se povedlo. Mimořádně bohatá je [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2024/03/test-peugeot-308-sw-gt-1-2-puretech-2024/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Test Honda CR-V e:PHEV 2WD (2024)</title>
		<link>https://griptv.cz/2024/02/honda-cr-v-ephev-2wd/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2024/02/honda-cr-v-ephev-2wd/#respond</comments>
				<pubDate>Tue, 13 Feb 2024 21:11:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[TOP]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://griptv.cz/?p=82859</guid>
				<description><![CDATA[Honda uvedla v loňském roce na český trh novou generaci svého největšího SUV. V čem se nové CR-V liší od svého předchůdce a co nabízí? Pojďme se na to podívat. I když základní proporce zůstaly stejné, vzhled se docela dost proměnil. Podobně jako u ostatních modelů značky, je nově CR-V méně futuristické a více konzervativní. Přestože je vzhled subjektivní, pro mě je (stejně jako u ostatních modelů) nový designový směr CR-V správnou cestou a nová generace japonského SUV vypadá prostě skvěle. Nezměnil se pouze vzhled, ale i rozměry – novinka je delší o 106 mm a vyšší o 11 mm, [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2024/02/honda-cr-v-ephev-2wd/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Test DS 4 E-Tense (2024)</title>
		<link>https://griptv.cz/2024/01/test-ds-4-e-tense-2024/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2024/01/test-ds-4-e-tense-2024/#respond</comments>
				<pubDate>Sun, 21 Jan 2024 11:55:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[TOP]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://griptv.cz/?p=82632</guid>
				<description><![CDATA[Hatchbacky obvykle nepatří mezi automobily, které vás chytí za srdce, pokud se samozřejmě nejedná o hot hatch. Francouzská značka DS Automobiles se svým modelem DS 4, ale ukazuje, že i „obyčejný“ hatchback může zaujmout. Zajímá vás čím? Tak to vám rád prozradím v následujících řádcích Za prvé je to bezpochyby designem. Francouzští designéři si se vzhledem DS4 opravdu vyhráli a výsledek je fantastický. Popsat všechny zajímavé designové prvky DS 4 by vystačilo na samostatný článek. Vypíchnu tedy pár těch nejzajímavějších, mezi které patří přední a zadní světlomety, odvážně tvarovaná karoserie na bocích, či zajímavý C sloupek. Technicky auto stojí na [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2024/01/test-ds-4-e-tense-2024/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
	</channel>
</rss>
