<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>diesel &#8211; GripTV</title>
	<atom:link href="https://www.griptv.cz/tagy/diesel/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.griptv.cz</link>
	<description>Magazín a online TV.  Auta. Tuning. Motorsport.</description>
	<lastBuildDate>Thu, 25 Aug 2016 17:22:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.3.2</generator>

<image>
	<url>https://www.griptv.cz/wp-content/uploads/2013/03/cropped-GripTVLogo_114x114-32x32.png</url>
	<title>diesel &#8211; GripTV</title>
	<link>https://www.griptv.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Chcete pořádnou naftovou Octavii RS? Rieger má pro vás řešení!</title>
		<link>https://www.griptv.cz/2016/08/chcete-poradnou-naftovou-octavii-rs-rieger-ma-pro-vas-reseni/</link>
				<comments>https://www.griptv.cz/2016/08/chcete-poradnou-naftovou-octavii-rs-rieger-ma-pro-vas-reseni/#respond</comments>
				<pubDate>Thu, 25 Aug 2016 17:22:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Autonovinky]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Combi]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[nafta]]></category>
		<category><![CDATA[Octavia]]></category>
		<category><![CDATA[RS]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[tdi]]></category>
		<category><![CDATA[tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=54385</guid>
				<description><![CDATA[Jestliže vám příjde naftová Škoda Octavia RS málo sportovní, tak by vás mohla zaujmout úprava od Riegeru. Upravené dvoulitrové TDI má po úpravě výkon 205 koní a točivý moment 420 Nm, což má za následek zrychlení z nuly na sto za 7,3 vteřin. Standardní RS je o vteřinu pomalejší. Ještě zajímavější změny se ale odehrály na podvozku. Ten totiž dostal odpružení KW a samozřejmě je pořádně snížený. Atraktivní exteriér pak vytváří dvacetipalcová kola BBS RX-R a pár detailů, které si jistě může každý kupce upravit dle svého přání&#8230;]]></description>
						<wfw:commentRss>https://www.griptv.cz/2016/08/chcete-poradnou-naftovou-octavii-rs-rieger-ma-pro-vas-reseni/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>310koňová Škoda Fabia RS 1.9 TDI 4&#215;4 se spoustou kouře!</title>
		<link>https://www.griptv.cz/2015/12/310konova-skoda-fabia-rs-1-9-tdi-4x4-se-spoustou-koure/</link>
				<comments>https://www.griptv.cz/2015/12/310konova-skoda-fabia-rs-1-9-tdi-4x4-se-spoustou-koure/#comments</comments>
				<pubDate>Sat, 12 Dec 2015 20:00:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Fun]]></category>
		<category><![CDATA[Grip TV]]></category>
		<category><![CDATA[Grip Video]]></category>
		<category><![CDATA[Motorsport]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Z jiného světa]]></category>
		<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>
		<category><![CDATA[Závody do vrchu]]></category>
		<category><![CDATA[1.9 TDI]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[fabia]]></category>
		<category><![CDATA[RS]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[tdi]]></category>
		<category><![CDATA[tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=48451</guid>
				<description><![CDATA[Šíleným škodovkám se na Gripu věnujeme poměrně často. Měli jsme tu již například Škodu 120 L s 7litrovým osmiválcem či 1 201koňovou Octavii RS, kterou jste si dokonce mohli nedávno koupit. Dnes tu máme Škodu Fabia RS 1.9 TDI, která z výroby měla 130 koní a 310 Nm. Oranžovo-černá Fabia v tomto článku ovšem prošla důkladnou úpravou, takže nyní má šílených 310 koní a 590 Nm. O pohon se při tom stále stará čtyřválec 1.9 TDI, jenž dostal turbo Garrett a mnoho dalších úprav včetně upravené elektroniky. Velmi netradiční je umístění turba, které je nad karbonovou kapotou. Výfukové potrubí, katalyzátor či filtr pevných [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://www.griptv.cz/2015/12/310konova-skoda-fabia-rs-1-9-tdi-4x4-se-spoustou-koure/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Máte Bentley a trápí vás jeho spotřeba? Nechte si do něj dát TDI!</title>
		<link>https://www.griptv.cz/2015/11/bentley-spotreba-tdi/</link>
				<comments>https://www.griptv.cz/2015/11/bentley-spotreba-tdi/#respond</comments>
				<pubDate>Fri, 13 Nov 2015 20:18:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Autonovinky]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Supercars]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>
		<category><![CDATA[Bentley]]></category>
		<category><![CDATA[Continental]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[GT]]></category>
		<category><![CDATA[Phaeton]]></category>
		<category><![CDATA[V6]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=46938</guid>
				<description><![CDATA[Ne, nebojte se, Bentley ještě nezačalo dělat naftová auta, i když se jich možná velmi brzy dočkáme. Již nyní ovšem nejméně jedno na světě existuje. Jedná se o Continental GT, u kterého si jeho majitel nechal vyměnit šestilitrový benzínový dvanáctiválec za třílitrový diesel TDI z VW Phaeton. O přestavbu se postarala společnost Dutch Build, která tvrdí, že majitel Bentley si tuto přestavbu udělal kvůli vysoké spotřebě dvanáctiválce a velkým nákladům na servis. Moc nechápeme, proč si nekoupil ještě jedno auto s dieselem na delší vzdálenosti, jelikož přestavba musela stát pořádný balík. Odpovědí nám může být, že se jedná o umělce. A tedy [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://www.griptv.cz/2015/11/bentley-spotreba-tdi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Nejrychlejším dieselovým autem na světě je BMW Z4 s motorem 50d!</title>
		<link>https://www.griptv.cz/2015/03/nejrychlejsim-dieselovym-autem-na-svete-je-bmw-z4-s-motorem-50d/</link>
				<comments>https://www.griptv.cz/2015/03/nejrychlejsim-dieselovym-autem-na-svete-je-bmw-z4-s-motorem-50d/#respond</comments>
				<pubDate>Tue, 17 Mar 2015 18:56:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Autonovinky]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Supercars]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>
		<category><![CDATA[AC Schnitzer]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Z4]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=38634</guid>
				<description><![CDATA[Tuningový úpravce AC Schnitzer nacpal do roadsteru Z4 od BMW naftový motor, který známe například z BMW M550d. Standardně tento třílitrový diesel se třemi turbodmychadly dává 381 koní a 740 Nm. Tuner dokázal výkon ještě posunout na 430 koní a 840 Nm. To znamená 143,7 koně na litr &#8211; masakr!!! Kromě motoru AC Schnitzer odstranil také skládací střechu, kterou nahradil karbonovým hardtopem. Dalšího odlehčení bylo dosaženo lehkými kovanými koly nebo odlehčeným výfukovým systémem. Všechny tyto úpravy dělají z této 1 469 kilogramů važící Z4 nejrychlejší silniční dieselové auto na světě. Na stovce je toto kupé za 4,2 vteřiny. Důležitější je však maximálka přes 300 km/hod, jenž z této [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://www.griptv.cz/2015/03/nejrychlejsim-dieselovym-autem-na-svete-je-bmw-z4-s-motorem-50d/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
	</channel>
</rss>
