<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>E &#8211; GripTV</title>
	<atom:link href="https://www.griptv.cz/tagy/e/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.griptv.cz</link>
	<description>Magazín a online TV.  Auta. Tuning. Motorsport.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 11 Mar 2016 15:24:47 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.3.2</generator>

<image>
	<url>https://www.griptv.cz/wp-content/uploads/2013/03/cropped-GripTVLogo_114x114-32x32.png</url>
	<title>E &#8211; GripTV</title>
	<link>https://www.griptv.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Mercedes-AMG E 43 4Matic: &#8222;Polotučné&#8220; AMG s 401 koňmi a 520 Nm</title>
		<link>https://www.griptv.cz/2016/03/mercedes-amg-e-43-4matic-polotucne-amg-s-401-konmi-a-520-nm/</link>
				<comments>https://www.griptv.cz/2016/03/mercedes-amg-e-43-4matic-polotucne-amg-s-401-konmi-a-520-nm/#respond</comments>
				<pubDate>Fri, 11 Mar 2016 15:19:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Autonovinky]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[43]]></category>
		<category><![CDATA[4Matic]]></category>
		<category><![CDATA[AMG]]></category>
		<category><![CDATA[E]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-AMG]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=50423</guid>
				<description><![CDATA[Mercedes se snaží, aby měl svého zástupce ve všech segmentech. Takže, když BMW představilo X6, tak Mercedes musel přispěchat se svým GLE kupé. Stejné je to i s &#8222;polotučnými&#8220; AMG modely, které Mercedes dříve nazýval AMG Sport. Toto označení se ovšem používalo velmi krátce. Nedávno se německá automobilka rozhodla, že i &#8222;polotučné&#8220; verze dostanou plnohodnotný AMG název. &#8222;Polotučné&#8220; modely mají konkurovat například &#8222;eskovým audinám&#8220;. Nyní Mercedes představil E 43, což je takový mezistupeň mezi normálním &#8222;éčkem&#8220; a AMG verzí, která pro novou generaci ještě nebyla představena. Aktuálně se tak jedná o nejvýkonnější provedení. O pohon Mercedesu-AMG E 43 4Matic se stará třílitrový benzínový [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://www.griptv.cz/2016/03/mercedes-amg-e-43-4matic-polotucne-amg-s-401-konmi-a-520-nm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>702koňový Mercedes třídy E od Performmaster: Jede až 320 km/h!</title>
		<link>https://www.griptv.cz/2015/12/702konovy-mercedes-tridy-e-od-performmaster-jede-az-320-kmh/</link>
				<comments>https://www.griptv.cz/2015/12/702konovy-mercedes-tridy-e-od-performmaster-jede-az-320-kmh/#respond</comments>
				<pubDate>Tue, 08 Dec 2015 14:07:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Autonovinky]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Supercars]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[AMG]]></category>
		<category><![CDATA[E]]></category>
		<category><![CDATA[E 63]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-AMG]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Performmaster]]></category>
		<category><![CDATA[tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=48359</guid>
				<description><![CDATA[Dosluhující Mercedes-Benz třídy E nabízí v sériovém provedení maximálně 585 koní a 800 Nm (ve verzi E63 AMG S 4Matic). Jestliže vám to příjde málo, máte možnost mít ještě výkonnější Éčko, jelikož německý úpravce Performmaster představil úpravu, která zvedne výkon 5,5litrového osmiválce na 702 koní a 1 000 Nm. Zrychlení z nuly na sto neznáme, ale věřte, že bude pod 3,5 vteřin. Maximálně se rozjede upravená třída E až na 320 km/hod. Tak tomu říkáme opravdu rychlý sedan!]]></description>
						<wfw:commentRss>https://www.griptv.cz/2015/12/702konovy-mercedes-tridy-e-od-performmaster-jede-az-320-kmh/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Sleeper opačně: Mercedes E 55 AMG schovaný do verze 220 CDI!</title>
		<link>https://www.griptv.cz/2015/09/sleeper-opacne-mercedes-e-55-amg-schovany-do-verze-220-cdi/</link>
				<comments>https://www.griptv.cz/2015/09/sleeper-opacne-mercedes-e-55-amg-schovany-do-verze-220-cdi/#respond</comments>
				<pubDate>Wed, 02 Sep 2015 19:44:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>
		<category><![CDATA[220]]></category>
		<category><![CDATA[55 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[AMG]]></category>
		<category><![CDATA[cdi]]></category>
		<category><![CDATA[E]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[sleeper]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=44264</guid>
				<description><![CDATA[Obvykle se sleeper staví ze slabého auta, do kterého byste velký výkon rozhodně neřekli. Jenže na to lze jít i opačně a vyhnete se tak řadě problémů &#8211; například životnosti zesíleného motoru. A jak to lze opačně? Například tak, že si koupíte Mercedes E 55 AMG a na pohled z něj uděláte verzi 220 CDI s naftovým čtyřválcem. Je k tomu zapotřebí vyměnit nárazníky a sundat všechny loga AMG. A naopak namontovat nárazníky a označení z modelu 220 CDI. Schovány byly dokonce i koncovky výfuku. Z vnějšku tedy prakticky nic nenaznačuje, že tato limuzína má pod kapotou 5,4litrový osmiválec s výkonem [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://www.griptv.cz/2015/09/sleeper-opacne-mercedes-e-55-amg-schovany-do-verze-220-cdi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>850koňový Mercedes E 63 AMG od Brabusu: Stovku dá za 3,1 vteřiny</title>
		<link>https://www.griptv.cz/2014/05/850konovy-mercedes-e-63-amg-od-brabusu-stovku-da-za-31-vteriny/</link>
				<comments>https://www.griptv.cz/2014/05/850konovy-mercedes-e-63-amg-od-brabusu-stovku-da-za-31-vteriny/#respond</comments>
				<pubDate>Wed, 14 May 2014 18:27:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Autonovinky]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Ostatní]]></category>
		<category><![CDATA[Supercars]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[63]]></category>
		<category><![CDATA[AMG]]></category>
		<category><![CDATA[Brabus]]></category>
		<category><![CDATA[E]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=31571</guid>
				<description><![CDATA[Na světě asi není moc lidí, kteří by si řekli, že více jak 500koňový Mercedes E 63 AMG je málo výkonný, ale přesně to si řekli kluci v Brabusu. Německý tuner 5,5litrovému osmiválci od AMG přidal 0,4 litru na objemu, dal novou klikovou hřídel, nové písty, sací potrubí a výfukový systém. Upraveny byly hlavy válců, převodovka, turbodmychadlo a řídící jednotka. Díky těmto vylepšení má osmiválec nyní 850 koní a točivý moment 1 150 Nm. Na stovku to tento Brabus dá v případě hnáné zadní nápravy za 3,7 vteřiny a v případě pohonu všech kol 4Matic za 3,1 vteřiny. V závislosti na [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://www.griptv.cz/2014/05/850konovy-mercedes-e-63-amg-od-brabusu-stovku-da-za-31-vteriny/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
	</channel>
</rss>
