<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Shortcut &#8211; GripTV</title>
	<atom:link href="https://griptv.cz/tagy/shortcut/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://griptv.cz</link>
	<description>Magazín a online TV.  Auta. Tuning. Motorsport.</description>
	<lastBuildDate>Sun, 15 Nov 2015 20:05:29 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.3.2</generator>

<image>
	<url>https://griptv.cz/wp-content/uploads/2013/03/cropped-GripTVLogo_114x114-32x32.png</url>
	<title>Shortcut &#8211; GripTV</title>
	<link>https://griptv.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Škoda Shortcut (1990): První český elektromobil!</title>
		<link>https://griptv.cz/2015/11/skoda-shortcut-1990-prvni-cesky-elektromobil/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2015/11/skoda-shortcut-1990-prvni-cesky-elektromobil/#comments</comments>
				<pubDate>Sun, 15 Nov 2015 19:41:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>
		<category><![CDATA[elektromobil]]></category>
		<category><![CDATA[Shortcut]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=47377</guid>
				<description><![CDATA[Škoda Shortcut je první český elektromobil, který byl vyroben v roce 1990 na objednávku pro švýcarského zákazníka. Z normálně koupeného sériového Favorita zmizel motor a jeho místo zaujala baterie a elektromotor. Vůz byl ale zkrácen, měl pouze dvě sedadla a za nimi prostor pro náklad. Konstruktérem elektromobilu byl průkopník elektromobilů v Česku Jaromír Vegr. Převodovka zůstala původní, pouze s mechanicky zablokovaným pátým stupněm. Stejnosměrný elektromotor ELIS s výkonem 15,5 kilowattu stačil na dosažení 80 km/hod, akumulátory pak až na 80kilometrový dojezd. Shortcut měl ve Švýcarsku obrovský úspěch a to díky své jednoduché konstrukci i spolehlivému provozu. Na závodech a výstavách v západní Evropě [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2015/11/skoda-shortcut-1990-prvni-cesky-elektromobil/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
							</item>
	</channel>
</rss>
