Test DS 3 Crossback 1.2 PureTech 155k: Francouzské překvapení roku!

Z luxusní odnože Citroënu, automobilky DS Automobiles, se před pár lety stala samostatná automobilka. Modely DS se už tedy nejmenují například Citroën DS5, ale pouze DS 5. V nabídce už také nenaleznete původní modely vznikající ještě jako lepší Citroëny, ale nové a zcela svébytné vozy. Aktuálně má DS v nabídce dva modely. Velké SUV DS 7 Crossback a menší DS 3 Crossback. Model DS 3 už automobilka v novodobé historii měla, ale jednalo se o třídvéřový hatchback. Naopak zbrusu nové DS 3 je dnes tolik populární crossover. Francouzi design umí a na DS 3 Crossback je to vidět. Auto je plné zajímavých křivek a nápaditých detailů. Pravděpodobně budete na silnici poměrně často vzbuzovat rozruch, jelikož lidé uvidí krásné auto od značky, kterou neznají. Automobilka si pro DS 3 Crossback přichystala 9 povedených barevných odstínů, ze kterých se nám nejvíce libí buď černá, nebo zlatá. Zajímavostí je, že střecha vozu je vždy černá.

Pod kapotou DS 3 Crossback může pracovat buď benzínový tříválec 1.2 PureTech, nebo naftový čtyřválec 1.5 BlueHDi. První zmíněná motorizace je k mání ve 100, 130 a 155koňové verzi a druhá pak v 100 a 130koňové verzi. Motory o výkonu 100 koní jsou vždy spojeny s manuální šestistupňovou převodovkou a naopak všechny silnější jsou vybaveny osmistupňovým automatem. I když se jedná o crossover, tak na pohon všech kol musíte zapomenout. Konvenční jednotky by v blízké budoucnosti měla doplnit i 100% elektrická varianta, které DS říká E-Tense.

My jsme si na test vybrali od českého zastoupení nejsilnější benzínovou verzi ve speciální výbavě La Premiere. K dispozici tedy máme již zmíněných 155 koní a 240 Nm. Tento výkon zaručuje vozu nadprůměrnou dynamiku – zrychlení z 0 na 100 km/h je otázkou 8,2 vteřin a maximální rychlost je pak 208 km/h. Benzínový tříválec má dobře dávkovatelný výkon, je dobře odhlučněný a do kabiny se od něj nepřenáší téměř žádné vibrace. Pouze při silnější akceleraci se motor ozve hrubším zvukem, který ale není nijak nepříjemný. Automobilka DS se zaměřuje především na pohodlí. Podvozek auta by ale kupodivu mohl být měkčí a takový levnější sourozenec z koncernu PSA, Citroën C4 Cactus, je o něco pohodlnější. Na druhou stranu je třeba říct, že DS 3 Crossback zvládá velmi dobře zatáčky a ostřejší tempo není pro relativně malý vůz problém ani na dálnici. Přiměřeně rychlé a přesné je i řízení a problém není ani s dávkováním brzd.

Opravdu velkým překvapením je pro nás interiér vozu, který má nejen nádherný design, ale je na tom dobře i co se týče každodenní použitelnosti a použitých materiálů. Automobilka DS jde s dobou, takže byste marně hledali analogové budíky. Místo nich je ve voze velmi pěkně graficky zpracovaný displej, který nabízí široké možnosti nastavení. Má jen jednu chybičku – animace na displeji jsou pomalé a kousají se. Kromě displeje, který nahrazuje budíky, je další displej samozřejmě ve středu palubní desky. Ten zaujme svou velkou úhlopříčkou, jemným rozlišením a celkem intuitivním prostředím. Multimediální systém je převzat z většího modelu DS 7 Crossback. Včetně jednoho podivného detailu. Na levém a pravém okraji displeje se zobrazuje nastavená teplota pro klimatizaci – na levé straně pro řidiče a na pravé pro spolujezdce. Ovšem DS 3 Crossback nemá dvouzónovou klimatizace, na rozdíl od většího sourozence, takže obrazovka vždy zobrazuje na obou stranách stejnou teplotu.

Jednozónová klimatizace je jediný nedostatek ve výbavě. Opravdu dobré jsou naopak adaptivní dálkové LED světlomety, které v DS opravdu oceníte, jelikož potkávací světla svítí hodně do země. Bezvadně funguje čtení dopravních značek či bezklíčkové odemykání, které dokonce funguje bezjakéhokoliv mačkání tlačítka na klice. Prostě stačí k autu přijít a auto se odemkne. Stejně to funguje při zamykání. V momentě, kdy se od vozu vzdálíte, tak se automaticky zamkne. DS 3 Crossback je především městský crossover, ale na předních sedačkách není problém ani delší cesta. Zadní sedačky už tak moc komfortní nejsou, ale to v této kategorii není žadné překvapení. Stejně jako zavazadlový prostor o objemu 350 litrů.

DS 3 Crossback nás neuvěřitelně překvapilo. Jeho originální a povedený vzhled vás bude bavit pokaždé, když k autu přijdete. A po usednutí budete znovu žasnout nad vzhledem interiéru. Benzínový motor se 155 koňmi propůjčuje vozu více než solidní dynamiku a podvozek nabízí jisté chování i při rychlejší jízdě. DS 3 Crossback není zcela dokonalé auto. Potkávací světla svítí hodně do země a oba displeje uvnitř mají pár chybiček, ale na všechny zapomenete v momentě, kdy se zadíváte na ten božský design tohoto vozu. A pak je tu cena, která se sice může zdát vysoká za tak malé auto, ale když si uvědomíte, že DS konkuruje prémiovým automobilkám a to zcela oprávněně, tak zjistíte, že cena 880 000 Kč za námi testovanou nejnašlapanější verzi je super nabídka!