Téměř do každého auta všech automobilek si můžete objednat více motorů či dokonce více výkonových verzí stejného motoru. Napadlo nás, že by bylo zajímavé zjistit, jaké nejvýkonnější motorizace si můžete objednat do jednotlivých modelů domácí Škody. Že je nejsilnější Octavii verze RS 230 ví každý, ale víte, jaká je nejsilnější verze například Fabie? 

Citigo

Nejvýkonnější motor v Citigu je litrový tříválec MPI naladěný na 55 kW a 95 Nm. Tento motor rozpohybuje třídvéřové Citigo z nuly na sto za 13,2 vteřin a maximální rychlost je 171 km/hod. Nejsilnější Citigo v nejnižší výbavě Active stojí nejméně 207 200 Kč.

Fabia

Očekáváte, že nejsilnější motor ve Fabii bude mít alespoň 100 kW. Omyl. Nejvýkonnější motor v nabídce je čtyřválec 1.2 TSI s 81 kW a 175 Nm, který dostane Fabii na stovku za 9,4 vteřin a maximálně pak na 196 km/hod. V tomto ohledu je třetí Fabia krok zpět, jelikož i jedničková Fabia měla ve verzi RS motor 1.9 TDI, který měl 96 kW. Třetí generace však například nenabízí ani možnost přiobjednat xenony, což u první generace šlo. Celkově se jedná o dobré auto, ale pár věcí na tom nevychytali. Fabii 1.2 TSI 81 kW může být vaše od 301 900 Kč.

Rapid

Poměrně zajímavé je, že do Rapida si můžete objednat silnější motor než do Fabie. Důvodů k této „záhadě“ může být několik. Jednak je Rapid starší, takže se do něj dostaly i méně ekologické motory a pak je o něco větší. Nejvýkonnějším motorem v Rapidu je zkrátka 1.4 TSI s 92 kW a 200 Nm, který dokáže dostat auto na stovku za rovných 9 vteřin a maximální rychlost je 208 km/hod. Nejvýkonnější verzi Rapidu pořídite minimálně za 424 900 Kč.

Octavia

Nejvýkonnější Octavii je samozřejmě model RS 230, který má dvoulitrový čtyřválec TSI naladěný na 230 koní a 350 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/hod je otázkou 6,7 vteřin a maximální rychlost je omezena na 250 km/hod. RS 230 jsme měli možnost si v lednu vyzkoušet a musíme říct, že se jedná o skvělé auto. Test naleznete zde. Octavii RS 230 si můžete pořídit nejméně za 733 900 Kč.

Yeti

Nejstarším aktuálně prodávaným modelem je Yeti, který má dvě velmi srovnatelné nejvýkonnější verze. Máte tedy na výběr buď benzín 1.4 TSI 4×4 s 110 kW a 250 Nm. Ten umí zrychlení z nuly na sto za 8,7 vteřin a jede maximálně 195 km/hod. Druhou možností je diesel 2.0 TDI, který můžete mít navíc ještě buď s pohonem pouze předních kol či všech. V obou případech bude mít motor 110 kW a 340 Nm. Diesel tedy poráží benzín v točivém momentu a naopak diesel má zrychlení z nuly na sto nejlépe za 9 vteřin (předokolka), což je o něco horší než máá benzín. Maximální rychlost je 199 km/hod pro předokolku a 195 km/hod pro 4×4. Nejlevněji samozřejmě pořídíte benzínovou 1.4, která vás příjde nejméně na 543 900 Kč. Diesel 2.0 TDI stojí nejméně 583 900 Kč.

Superb

Superb druhé generace měl nejvýkonnější variantu poháněnou šestiválcem, který ovšem nebyl zas tak velká výhra. Auto postupně ztrácelo výkon a nikdo vlastně nevěděl co s tím. Třetí generace Superbu v nejvýkonnějším provedení má pod kapotou čtyřválec 2.0 TSI naladěný na 206 kW a 350 Nm. Jedná se o vůbec nejrychlejší škodovku vůbec, která umí stovku za 5,8 vteřin a jede až 250 km/hod. V dubnu budeme tuto nejvýkonnější variantu testovat, takže si pak řekneme, jak tato verze jezdí. 280koňový Superb pořídíte minimálně za 971 900 Kč.